Hybridný sedan BYD Han DM-i

VýkonnosťBYD Han DM-i Champion Editionje veľmi dobrý, či už ide o výkon, spotrebu paliva alebo odpruženie, môže používateľom priniesť iný zážitok z jazdy.V spojení s krásnym vzhľadom, elegantným interiérom a priestranným priestorom je komplexná sila veľmi silná.Ak si plánujete kúpiť stredne veľký až veľký nový energetický sedan, mali by ste venovať pozornosť ajBYD Han DM-i Champion Edition.

Línie prednej strany sú tiež veľmi výrazné.Veľkoplošná mriežka chladiča je ozdobená chrómom pre dobrý vizuálny efekt a LED svetlomety na oboch stranách sú tiež veľmi ostré.Konfigurácia osvetlenia má funkcie ako denné svietenie, adaptívne diaľkové a blízke svetlomety, automatické svetlomety, pomocné svetlá pri riadení, nastavenie výšky svetlometov a oneskorenie vypnutia svetlometov.

Línia tela je veľmi dobrá, najmä pás môže vykazovať dobrý zmysel pre hierarchiu.Veľkosť je 4975/1910/1495 mm na dĺžku, šírku a výšku a rázvor je 2920 mm.Pokiaľ ide o veľkosť, na tejto úrovni skutočne dosiahol svoj náležitý výkon.

Vrstvenie chvosta je veľmi dobré, zadné svetlo je priechodného integrovaného štýlu, ktorý je po začiernení veľmi ostrý a spodok je navyše obalený veľkou plochou, čo ukazuje pohyb a je aj veľmi praktické.

Interiér je stále v klasickom rodinnom štýle spracovaním aj materiálmi, aby bol komfortný výkon vozidla dobre zaručený.Veľkosť obrazovky centrálneho ovládania je 15,6 palca a dobrú technologickú atmosféru môže vyzdvihnúť aj 12,3-palcový LCD prístrojový displej.Ide o to, že praktickosť je naozaj dobrá.Konfigurácia inteligentného prepojenia je vybavená aj funkciami, ako je navigačný systém GPS, zobrazenie informácií o stave vozovky navigácie, cestná záchranná služba, Bluetooth/autotelefón a upgrade OTA.

Z hľadiska konfigurácie aktívnej bezpečnosti je vybavený varovaním pred vybočením z jazdného pruhu, varovaním pred kolíziou, zadnou premávkou, cúvaním vozidla a varovaním pred otvorením dverí DOW.Zároveň disponuje aj funkciami ako aktívne brzdenie, zlučovací asistent, asistenčný systém udržiavania v jazdnom pruhu, udržiavanie centrovania v jazdnom pruhu a rozpoznávanie dopravných značiek.Konfigurácia pomocného ovládania je vybavená aj funkciami, ako sú predné a zadné radary, 360-stupňové panoramatické snímky, adaptívny tempomat pri plnej rýchlosti, automatické parkovanie a asistencia pri jazde do kopca.Objektívne povedané, konfigurácia je skutočne relatívne dobrá.

Priestorový výkon je skutočne veľmi dobrý.Priestor na nohy a hlavu je podľa skúseností z jazdy dostatočný a opásanie sedadla je tiež veľmi dobré.Overal môže skutočne poskytnúť ľuďom relatívne priestranný a pohodlný zážitok z jazdy.

Výkonovo je vybavený motorom s výkonom 139 koní (plug-in hybrid), motor môže dosiahnuť maximálny výkon 218 koní, zladený s bezstupňovou prevodovkou E-CVT, maximálny krútiaci moment motora je 231 N m, a maximálny krútiaci moment motora je 325 Nm.Oficiálny čas zrýchlenia na 100 kilometrov je 7,9 sekundy, objektívne povedané, toto je skutočne veľmi bežný prúd.