Sedan BYD Qin PLUS DM-i 2023
Dnes vám prinesiem plug-in hybridný kompaktBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120 km Excellence.Nasleduje podrobné predstavenie vzhľadu, interiéru, výkonu a ďalších parametrov tohto auta.
Dizajn prednej zostavy je pomerne mäkký a horný kryt má oblúkovitý tvar vydutia a klesania s dvojitým trojrozmerným zobrazením čiar a bočné strany sú nastavené šikmými vrstvami, takže dekorácia línie predstavuje harmonickejší vizuálny vnem.Bočné panely majú ľahší prepad a skutočný pocit je výstižnejší, čo sa hodí k domácemu štýlu a hodí sa k obrazu.
Dĺžka karosérie je 4765 mm, šírka 1837 mm, výška 1495 mm a rázvor 2718 mm.Strešný panel má dizajn so zadným sklzom pre jazdu v kombinácii so štruktúrou karosérie sedan, komponenty sú spojené prirodzenejšie a dobre aerodynamické línie sú neutralizované, aby lepšie ukázali pokračovanie usporiadania karosérie.
Dizajn zadnej časti má jasný skladací efekt, sústredený na centrálne krížové zadné svetlo ako jadro, zadné dvere batožinového priestoru sú ako celok zapustené dovnútra a horné a spodné panely sú usporiadané s jasným šikmým rozsahom.Hoci je krytie veľké, efekt prezentácie dizajnu je pomerne jasný, čo sa líši od prednej strany. Jemný obraz tváre a boku vytvára ostrý kontrast a tiež pridáva viac prvkov do celkového tela.
Panely vnútorných komponentov sú rozdelené na modré a biele dvojfarebné a povrchová farebná plocha je pomerne tmavá.Efekt odlíšenia od bielej farby je výraznejší a svetlý a tmavý odstupňovaný dizajn v kombinácii s materiálovými zmenami niektorých komponentov robí farebné prevedenie výdatnejším, takže obmedzený vnútorný priestor môže niesť viac obsahu.
Štvorramenný volant, stredový panel a vonkajší krúžok sú pokryté koženými materiálmi, ktoré predstavujú matnú textúru.Bočná bezpečnostná plocha je nahradená čiernym lesklým materiálom pokrytým tvrdou škrupinou.Pri používaní funkcie môže dotyk končekov prstov vrátiť viac informácií, čo pomáha dosiahnuť účel slepého ovládania a je vyjadrený v rôznych formách, bohato nesúcich farebné prvky..
Systém rekuperácie brzdnej energie ako model elektrického pohonu iniciuje konštrukčnú funkciu, ktorá môže posunúť atribúty úspory energie vozidla na vyššiu úroveň a oblasť pokrytia sa postupne rozširuje a je ním vybavených aj mnoho modelov na palivo. .Okrem tohto plug-in hybridného modelu sa prirodzene objavuje aj ako štandardná konfigurácia, ktorá dokáže rekuperovať a opätovne využiť prebytočnú energiu generovanú zotrvačným kĺzaním alebo brzdením vozidla a ďalej zlepšiť hospodárnosť používania.
Sedadlá v športovom štýle sú štandardné, založené na hrubých vankúšoch a operadlách, ktoré poskytujú dobrú oporu a vytvárajú pevný základ pre pohodlie.Bočné dosky zosilňujú podporný efekt, vďaka čomu má povrchová koža lepšie napätie, efektívne zlepšujú celkovú estetiku a pomáhajú rýchlo stabilizovať tvar tela pri intenzívnych jazdných podmienkach, čo je dobré pre bezpečnosť.
Typ prednej brzdy má dizajn vetraného kotúča a teleso brzdového kotúča je nastavené s vnútornou a vonkajšou kruhovou štruktúrou a dizajn sa líši podľa štýlu.Vonkajší krúžok niektorých brzdových kotúčov má viac jamiek alebo drážok na rozšírenie kontaktnej plochy vzduchu, zatiaľ čo vnútorný krúžok nesie jemné duté otvory, ktoré odvádzajú teplo vznikajúce pri brzdnom trení vzduchom chladeným spôsobom a zostávajú v stabilnom stave.
BYDzačala v oblasti vykurovacích olejov v prvých dňoch a nasledovala vývojový trend novej energetiky, úplne opustila vykurovací olej, ale stále používala vlastnú technológiu v plug-in hybridných modeloch.Vybavený motorom BYD472QA, kompresný pomer 15,5, maximálny krútiaci moment 135 Nm, maximálny krútiaci moment 4500 ot./min.
BYD Qin PLUS DM-izameriava na pragmatizmus, no vidno, že nesklamala ostražitosť.Aj bez špičkovej inteligencie stále kladie dôraz na pohodlie a optimalizáciu inteligencie pre komplexné využitie auta prostredníctvom DiLink a DiPilot.Ešte dôležitejšie je, že obklopujúci komfort športových sedadiel a vysoká spotreba paliva a výkon, ktoré prináša trojelektrický systém, to všetko spĺňa základné potreby súčasných rodinných automobilov.Ako to nemôže byť milované?
Model auta | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 55 km Leading Edition | 2023 DM-i Champion 55 KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120 km Leading Edition | |
Základné informácie | |||
Výrobca | BYD | ||
Typ energie | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1,5 l 110 HP plug-in hybrid L4 | ||
Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 55 km | 120 km | |
Doba nabíjania (hodina) | 2,52 hodiny | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 5,55 hodiny | |
Maximálny výkon motora (kW) | 81 (110 koní) | ||
Maximálny výkon motora (kW) | 132 (180 koní) | 145 (197 koní) | |
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 135 Nm | ||
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 316 Nm | 325 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Maximálna rýchlosť (KM/H) | 185 km | ||
Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | 11,7 kWh | 14,5 kWh | |
Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | 3,8 l | ||
Telo | |||
Rázvor (mm) | 2718 | ||
Rázvor predného kolesa (mm) | 1580 | ||
Rázvor zadných kolies (mm) | 1590 | ||
Počet dverí (ks) | 4 | ||
Počet miest na sedenie (ks) | 5 | ||
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1500 | 1620 | |
Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 1875 | 1995 | |
Objem palivovej nádrže (L) | 48 | ||
Koeficient odporu (Cd) | žiadne | ||
Motor | |||
Model motora | BYD472QA | ||
Výtlak (ml) | 1498 | ||
Výtlak (L) | 1.5 | ||
Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | ||
Usporiadanie valcov | L | ||
Počet valcov (ks) | 4 | ||
Počet ventilov na valec (ks) | 4 | ||
Maximálny výkon (Ps) | 110 | ||
Maximálny výkon (kW) | 81 | ||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 135 | ||
Technológia špecifická pre motor | žiadne | ||
Formulár paliva | Plug-In Hybrid | ||
Trieda paliva | 92# | ||
Spôsob dodávky paliva | Viacbodové EFI | ||
Elektrický motor | |||
Popis motora | Plug-In hybrid s výkonom 180 koní | Plug-In hybrid s výkonom 197 k | |
Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | ||
Celkový výkon motora (kW) | 132 | 145 | |
Celkový výkon motora (Ps) | 180 | 197 | |
Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 316 | 325 | |
Maximálny výkon predného motora (kW) | 132 | 145 | |
Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | 316 | 325 | |
Maximálny výkon zadného motora (kW) | žiadne | ||
Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | žiadne | ||
Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | ||
Rozloženie motora | Predné | ||
Nabíjanie batérie | |||
Typ batérie | Lítium-železo fosfátová batéria | ||
Značka batérie | BYD | ||
Technológia batérie | Blade batéria BYD | ||
Kapacita batérie (kWh) | 8,32 kWh | 18,32 kWh | |
Nabíjanie batérie | 2,52 hodiny | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 5,55 hodiny | |
žiadne | Port rýchleho nabíjania | ||
Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | ||
Chladené kvapalinou | |||
Prevodovka | |||
Popis prevodovky | E-CVT | ||
Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | ||
Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | ||
Podvozok/riadenie | |||
Režim jazdy | Predný FWD | ||
Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | ||
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | ||
Zadné odpruženie | Nesamostatné zavesenie torzného nosníka vlečného ramena | ||
Typ riadenia | Elektrický asistent | ||
Štruktúra tela | Zaťaženie | ||
Koleso/brzda | |||
Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadnej brzdy | Pevný disk | ||
Veľkosť prednej pneumatiky | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Veľkosť zadnej pneumatiky | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Model auta | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 120 KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120 km Excellence Edition | Administratívne vydanie 2021 DM-i 55 km | |
Základné informácie | |||
Výrobca | BYD | ||
Typ energie | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1,5 l 110 HP plug-in hybrid L4 | ||
Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 120 km | 55 km | |
Doba nabíjania (hodina) | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 5,55 hodiny | 2,52 hodiny | |
Maximálny výkon motora (kW) | 81 (110 koní) | ||
Maximálny výkon motora (kW) | 145 (197 koní) | 132 (180 koní) | |
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 135 Nm | ||
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 325 Nm | 316 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Maximálna rýchlosť (KM/H) | 185 km | ||
Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | 11,7 kWh | |
Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | 3,8 l | ||
Telo | |||
Rázvor (mm) | 2718 | ||
Rázvor predného kolesa (mm) | 1580 | ||
Rázvor zadných kolies (mm) | 1590 | ||
Počet dverí (ks) | 4 | ||
Počet miest na sedenie (ks) | 5 | ||
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1620 | 1500 | |
Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 1995 | 1875 | |
Objem palivovej nádrže (L) | 48 | ||
Koeficient odporu (Cd) | žiadne | ||
Motor | |||
Model motora | BYD472QA | ||
Výtlak (ml) | 1498 | ||
Výtlak (L) | 1.5 | ||
Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | ||
Usporiadanie valcov | L | ||
Počet valcov (ks) | 4 | ||
Počet ventilov na valec (ks) | 4 | ||
Maximálny výkon (Ps) | 110 | ||
Maximálny výkon (kW) | 81 | ||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 135 | ||
Technológia špecifická pre motor | žiadne | ||
Formulár paliva | Plug-In Hybrid | ||
Trieda paliva | 92# | ||
Spôsob dodávky paliva | Viacbodové EFI | ||
Elektrický motor | |||
Popis motora | Plug-In hybrid s výkonom 197 k | Plug-In hybrid s výkonom 180 koní | |
Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | ||
Celkový výkon motora (kW) | 145 | 132 | |
Celkový výkon motora (Ps) | 197 | 180 | |
Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 325 | 316 | |
Maximálny výkon predného motora (kW) | 145 | 132 | |
Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | 325 | 316 | |
Maximálny výkon zadného motora (kW) | žiadne | ||
Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | žiadne | ||
Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | ||
Rozloženie motora | Predné | ||
Nabíjanie batérie | |||
Typ batérie | Lítium-železo fosfátová batéria | ||
Značka batérie | BYD | ||
Technológia batérie | Blade batéria BYD | ||
Kapacita batérie (kWh) | 18,32 kWh | 8,32 kWh | |
Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 5,55 hodiny | 2,52 hodiny | |
Port rýchleho nabíjania | žiadne | ||
Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | ||
Chladené kvapalinou | |||
Prevodovka | |||
Popis prevodovky | E-CVT | ||
Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | ||
Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | ||
Podvozok/riadenie | |||
Režim jazdy | Predný FWD | ||
Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | ||
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | ||
Zadné odpruženie | Nesamostatné zavesenie torzného nosníka vlečného ramena | ||
Typ riadenia | Elektrický asistent | ||
Štruktúra tela | Zaťaženie | ||
Koleso/brzda | |||
Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadnej brzdy | Pevný disk | ||
Veľkosť prednej pneumatiky | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Veľkosť zadnej pneumatiky | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.