HiPhi Z Luxusný EV Sedan 4/5 miestny

Tvar mecha má silný sci-fi nádych a vnútorná štruktúra je vynikajúca.Keď som videl,HiPhi Zprvýkrát som si dokonca myslel, že je štýlovejší ako Porsche Taycan.
Toto nové auto má úplne iný tvar mecha.Línie karosérie sú plné mechanického zmyslu, ktorý je širší a nižší ako bežné športové autá.V spojení s dvojfarebným zladením je vizuálny dojem skutočne pôsobivý.

Programovateľný systém inteligentných svetlometov PM druhej generácie vybavený na HiPhi Z navyše podporuje okrem denného osvetlenia aj funkciu projekcie.V spolupráci so systémom svetelnej clony ISD s hviezdicovým prstencom majú svetlá auta viac kombinácií a spôsobov hrania.Členovia publika na scéne predviedli funkcie, ako je otočenie sa a láska ku mne.

A s cieľom zlepšiť aerodynamický výkon vozidla využíva HiPhi Z aj veľké množstvo dizajnov aerodynamických komponentov a predné čelo je vybavené aktívnou mriežkou nasávania vzduchu AGS.Keď rýchlosť prekročí 80 km/h, zadné krídlo tohto nového auta sa automaticky otvorí, aby poskytlo prítlak.
HiPhi Z si navyše zachováva dizajn dverí vedľa seba.Otváranie a zatváranie predných a zadných elektrických dverí robí nastupovanie a vystupovanie z auta slávnostnejším a nechýba ani bezrámové prevedenie dverí.

Keď som šoférovalHiPhi Zna ceste naozaj zaujal nejedného okoloidúceho a niektorí okoloidúci sa aj odfotili mobilom.Osobne si ale myslím, že vzhľad HiPhi Z je trochu radikálny, čomu sa mladí ľudia naozaj nedajú odolať, no v očiach niektorých starších spotrebiteľov sa štýl vzhľadu HiPhi Z nemusí až tak hodiť.

Pokiaľ ide o interiér, HiPhi Z pokračuje v sci-fi dizajnovom štýle exteriéru a aplikácia zložitých línií stredovej konzoly robí celý interiér dosť vrstveným.A interiér tohto nového auta využíva kombináciu rôznych látok, ako je semiš, koža NAPPA, kovové ozdobné diely a žiarivo čierne plakety v spojení s holografickou ilúziou kože.Myslím, že táto textúra je naozaj skvelá!

V aute sa mi páči aj tvar volantu a vibračná spätná väzba tlačidiel dotykového displeja je akurát, no kožená látka je trochu šmykľavá.

Treba podotknúť, že HiPhi Z nie je vybavený LCD prístrojovým panelom a funkcia HUD head-up displeja nahrádza polohu prístrojového panelu.V spojení s 15,05-palcovou dotykovou obrazovkou AMOLED a spätným zrkadlom na streamovanie médií, ktoré tvoria zobrazovací systém v aute, je zmysel pre technológiu skutočne silný.Kombinácia veľkej obrazovky HiPhi Z je naozaj pútavá a toto nové auto je vybavené čipom Qualcomm Snapdragon 8155.V porovnaní s HiPhi X si myslím, že plynulosť celého operačného systému je oveľa vyššia.

Pokiaľ ide o systémy auto-stroj, HiPhi Z je vybavený novým systémom HiPhi OS vyvinutým spoločnosťou Gaohe a rozpoznávanie vstavaného systému hlasovej interakcie podporuje iba čínštinu.Navyše, HiPhi Bot, inteligentný digitálny robot zabudovaný do systému, má pomerne silný zmysel pre interakciu a podporuje funkcie, ako je otáčanie obrazovky a počúvanie polohy.

Škoda, že v tejto testovacej jazde ešte nebola sprístupnená funkcia asistenčnej jazdy HiPhi Z na skúšobné použitie a dokonca nebola predvedená ani funkcia automatického parkovania a je potrebné ovládať parkovaciu polohu samostatne.Počas riadenia vozidla som však predsa len našiel nejaké stopy: asistenčná funkcia jazdy HiPhi Z zatiaľ nepodporuje rozpoznávanie malých zvierat a semaforov a môže byť k dispozícii na vyskúšanie až v nasledujúcom OTA je dokončená.

Z hľadiska komfortu si HiPhi Z počínal veľmi dobre.V mnou testovanom štvormiestnom modeli sú dve nezávislé zadné sedadlá vizuálne luxusné a operadlo podporuje určitú mieru nastavenia.Tester je vysoký 180 cm a sedí v zadnom rade, s 3 prstami v priestore pre hlavu a viac ako dvoma údermi v priestore pre nohy, čo je dosť veľkorysé.Zadné sedadlá sú navyše vybavené nezávislými obrazovkami na ovládanie multimédií, klimatizácie a operadiel sedadiel a ovládanie je plynulé.Samozrejme, ak je táto sada sedadiel doplnená o opierky nôh, komfort musí byť lepší.

HiPhi Z je vybavený panoramatickým prístreškom, vďaka ktorému je celý priestor kokpitu celkom priehľadný a myslím si, že tento panoramatický prístrešok má dobrú tepelnú izoláciu.Tento panoramatický baldachýn dokáže izolovať nielen ultrafialové lúče, ale aj infračervené lúče.Osobne sa mi páči audiosystém British Treasure v aute.Tento audio systém má 23 reproduktorov a podporuje 7.1.4 kanálov.Počúval som populárnu hudbu, rockovú hudbu a čistú hudbu a všetky boli dobre interpretované.Do určitej miery sa podarilo dosiahnuť pohlcujúci audiovizuálny efekt.

Po statickej skúsenosti som otestoval aj HiPhi Z. Najprv som používal komfortný režim.Pri jazde po mestských cestách stačí komfortný režim: v komfortnom režime dynamická odozva oHiPhi Zje stále relatívne pozitívny a na ceste je pomerne ľahké predbiehať palivové vozidlá a v podstate môže byť o krok rýchlejšie pri rozbiehaní na semaforoch.