Inteligentné SUV NIO ES7 4WD EV

Ako člen nových síl výroby automobilov,NIO NIO ES7má na trhu vysoký stupeň pozornosti.Vďaka svojmu módnemu a individuálnemu vzhľadu, minimalistickému usporiadaniu interiéru, bohatej technologickej konfigurácii a silnému výkonu si ho obľúbilo mnoho spotrebiteľov.

Čo sa týka vzhľadu,NIO ES7Preberá dizajnový jazyk v rodinnom štýle, celkový vizuálny zážitok je individuálny a avantgardný a predná strana má uzavretý veľký obálkový dizajn.V súlade s umiestnením nových energetických modelov je spodná polovica vybavená aktívnou uzavretou mriežkou nasávania vzduchu a povrch je vybavený horizontálnymi ozdobnými lištami, ktoré rozširujú pohľadovú šírku prednej strany.Delený tvar svetlometu je v súčasnosti obľúbeným prvkom a má kompletné funkcie.Diaľkové aj blízke lúče využívajú LED svetelné zdroje a sú vybavené funkciami, ako sú automatické svetlomety, adaptívne diaľkové a blízke lúče, pomocné svetlá riadenia, nastavenie výšky svetlometov a oneskorené vypnutie.

Profituje z dĺžky tela 4912 mm, bok tela je relatívne štíhly, dizajn členitého pásu je veľmi dynamický a úprava záhybov pod dvierkami zvýrazňuje istý zmysel pre hierarchiu.Dizajn zavesenej strechy je pokročilejší a nosič batožiny a okolie okien sú čierne, čo dodáva istú športovú atmosféru.Kľučka dverí má skrytý dizajn, ktorý môže účinne znížiť koeficient odporu vzduchu.20-palcové disky z hliníkovej zliatiny sú štýlové a krásne a predné aj zadné pneumatiky majú rozmer 255/50 R20.

Zadná časť vozidla je ako celok oblá a plná, strecha je vybavená spojlerom, v strede sú integrované vysoko umiestnené brzdové svetlá.Prenikavý dizajn zadných svetiel je v súčasnosti pomerne obľúbeným prvkom, ktorý je po rozsvietení do istej miery poznať.Boky spodného lemu sú vybavené červenými reflexnými pásikmi, čo zvyšuje určitú mieru bezpečnosti.Zadné dvere batožinového priestoru sú vybavené funkciami elektrického otvárania a indukčného otvárania, čo má určitý zmysel pre luxus.

Čo sa týka interiéru,NIO ES7prijíma štýl obklopujúceho dizajnu.Keďže ide o čisto elektrické vozidlo, na stredovej konzole nie sú takmer žiadne fyzické tlačidlá a vizuálny efekt je veľmi jednoduchý.Atmosféra.Trojramenný multifunkčný volant s plochým dnom je strednej veľkosti a je vyrobený z koženého materiálu, podporuje elektrické nastavovanie hore, dole, vpredu, vzadu, v štyroch smeroch a je vybavený pamäťou a funkciami vyhrievania.Prístrojový panel využíva horizontálny 10,2-palcový LCD displej s vysokým rozlíšením a jasným a intuitívnym displejom.Stredová konzola je vybavená veľkou 12,8-palcovou LCD obrazovkou s inteligentným systémom Banyan car, s rozlíšením 1728x1888 a hustotou pixelov 200PPI.Je vybavený bežnými funkciami inteligentného prepojenia.Funkcie konfigurácie aktívnej bezpečnosti sú pomerne bohaté, čo môže vodičovi dodať dostatočný pocit istoty počas jazdy.Vozidlo je vybavené 11 exteriérovými kamerami, 1 interiérovou kamerou, 12 ultrazvukovými radarmi, 5 milimetrovými vlnovými radarmi a 1 lidarom.Prijíma operačný systém asistovaného riadenia NIO Pilot a podporuje funkcie asistovaného riadenia na úrovni L2.Je vybavený aj funkciou automatického parkovania.

Pokiaľ ide o priestor, NIO ES7 má rozmery karosérie 4912 x 1987 x 1720 mm, rázvor 2960 mm a stredne veľké SUV.Štruktúra karosérie je 5-dverové, 5-miestne SUV.Priestor pre pasažierov v druhom rade je veľmi priestranný a priestor na nohy je očividne bohatý a zadný rad sa nebude cítiť preplnený, keď sedia traja dospelí.Sedadlo je široké a hrubé, s dobrou oporou.Je vyrobená z imitácie kože a podporuje elektrické nastavenie, nastavenie sklonu operadla a funkciu vyhrievania.Denný objem batožinového priestoru je 570 l, zadné sedadlá sa dajú proporcionálne sklopiť a zväčšiť až na 1 545 l.Vnútorný priestor je pomerne plochý a nosnosť výborná.

Výkonová časť je vybavená predným + zadným duálnym výkonom motora a celkový výkon motora je 480 kW (653 Ps).Celkový krútiaci moment motora je 850 Nm.Prevodovka je zladená s jednostupňovou prevodovkou pre elektromobily.Prijíma režim pohonu všetkých štyroch kolies s dvoma motormi.Maximálna rýchlosť je 200 km/h a oficiálny čas zrýchlenia zo 100 kilometrov je 3,9 s.Typ batérie je Jiangsu Times lítium-železofosfátová batéria + ternárna lítiová batéria s kapacitou batérie 75 kWh.Podporuje rýchle nabíjanie a rozhranie rýchleho nabíjania sa nachádza na pravom blatníku.Dojazd na čisto elektrický pohon je 485 km a spotreba energie na 100 kilometrov je 17,6 kWh/100 km.Predné zavesenie je nezávislé zavesenie s dvoma priečnymi ramenami a zadné zavesenie je viacprvkové nezávislé zavesenie.