NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
S neustálym zlepšovaním životnej úrovne mnohí ľudia pri výbere auta stavili aj na spoločnú karosériu triedy B.Volkswagen Passat, Honda Accord, aNissan ALTIMAsú všetci zástupcovia populárnych modelov v tejto fáze.Poďme analyzovať silu produktu Nissan ALTIMA a uvidíme, aký výkon má?
Čo sa týka vzhľadu, interiér masky chladiča v tvare „V“ na prednej časti auta je riešený horizontálnymi ozdobnými lištami a na ozdobu je na oboch stranách pridaných aj päť roztrúsených horizontálnych lišt.S ostrými svetlometmi je vizuálny vplyv dostatočný.Spodná mriežka je navrhnutá pomerne úzka a spodná časť je navyše zdobená chrómovaním, vďaka čomu pôsobí celkovo štýlovejšie a decentnejšie.
Na boku karosérie je rozmer karosérie 4906x1850x1447mm na dĺžku, šírku a výšku.Pás tela je pomerne štíhly a má tvar smerom nahor, vďaka čomu vyzerá bok štíhle a veľkolepo.Predné a zadné náboje majú dvojitý päťlúčový dizajn a lúče sú dvojfarebné.
Vzadu sú ostro riešené zadné svetlá a vnútorný zdroj svetla je ako pribitý.Pri osvetlení je dobre rozpoznateľný a zadný rám je konkávny a konvexný.Spodná časť je vybavená obojstranným kruhovým výfukom, ktorý vytvára určitý pocit pohybu.
Interiér je zabalený do veľkého množstva mäkkých materiálov a kožený volant a kožené sedadlá, ktoré podporujú 4 nastavenia, sú vybavené pohodlnou textúrou.Predný matný dekoratívny panel je v noci kombinovaný so 64-farebnými ambientnými svetlami, čo má silný zmysel pre osobnosť.Nechýba 12,3-palcová plávajúca centrálna ovládacia obrazovka.Auto, vybavené ultrainteligentným inteligentným interaktívnym systémom vo vozidle Nissan Connect, reaguje presne a rýchlo.
Pokiaľ ide o výkon, dva motory vybavené 2,0 l a 2,0 T majú maximálny výkon 115 kW a 179 kW a maximálny krútiaci moment 197 N·m/371 N·m, ktoré sú zladené s plynule meniteľnými prevodovkami CVT.Čo sa týka výkonu 2,0L verzie, môžem použiť len všeobecné hodnotenia.Výkon je pomerne plochý, v súčinnosti s CVT prevodovkou v podstate žiadna radosť z jazdy.Táto verzia je však celkom vhodná na domáce použitie.Po prvé, kvalita prešla testom.Po druhé, komplexná spotreba paliva podľa WLTC je iba 6,41 l/100 km a spotreba paliva je tiež v súlade so základnými smernicami pre rodinné autá.
Dizajn vzhľadu2022 ALTIMAje pomerne mladý a športový, čo spĺňa estetické potreby moderného človeka.Funkčná konfigurácia je tiež pomerne výrazná a neexistujú žiadne nedostatky.Pre domáce použitie to nie je žiadny problém.Či si však dokáže udržať svoje výhody na trhu ovplyvnenom novou energiou, si vyžaduje ďalšie overenie.
Špecifikácie Xpeng G9
| 570 | 702 | Výkon 650 | |
| Rozmer | 4891*1937*1680 mm | ||
| Rázvor kolies | 2998 mm | ||
| Rýchlosť | Max.200 km/h | ||
| Čas zrýchlenia 0-100 km/h | 6,4 s | 6,4 s | 3,9 s |
| Kapacita batérie | 78,2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
| Spotreba energie na 100 km | 15,2 kWh | 15,2 kWh | 16 kWh |
| Moc | 313 koní / 230 kW | 313 koní / 230 kW | 717 koní / 551 kW |
| Maximálny krútiaci moment | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
| Počet miest | 5 | ||
| Pohonný systém | Jednomotorový RWD | Jednomotorový RWD | Dvojitý motor AWD |
| Rozsah vzdialenosti | 570 km | 702 km | 650 km |
Xpeng G9 má 3 verzie: 570, 702 a 650 Performance.Verzia 650 Performance je AWD.
Vonkajšie
XPeng G9 nasleduje štýl P7, ktorý patrí do „športovej“ časti modelového radu.Nie je jasné, kde presne G3i sedí, P5 je nepochybne súčasťou „rodinnej“ strany.
XPeng G9 je hladké, pekné SUV s dlhým nosom, ktoré nadväzuje na už známy vzhľad športového sedanu P7.Až doteraz bol model P7 z hľadiska exteriéru výnimočným dizajnom v rade XPeng.
G9 je XPeng a má svetelný meč LED, ktorý sa tiahne cez spodok až po kapotu.Tmavý zhluk svetlometov napodobňuje P7, ale v G9 je väčší vďaka zahrnutiu jednotiek LiDAR.
Bočná strana karosérie P7 je pomerne hladká, nepoužíva žiadne tradičné tvrdé línie karosérie a dodáva vozidlu plynulý vzhľad – od prednej časti až po zadnú časť.P7 je fastback a zadná časť pokračuje s rovnakou estetikou ako predná - svetelná lišta po celej dĺžke, ktorá sa tiahne cez batožinový priestor s malými presahmi do strán.Zvyšok zadnej časti je celkom jednoduchý, ďalšie dve samostatné zadné svetlá na oboch stranách, logo Xpeng natiahnuté pod svetelnou lištou a označenie modelu P7 v pravej dolnej časti kufra.Rovnako ako P7, XPeng G9 má spodnú čiernu masku, ale tu na SUV je rozbitá nejakým bielym detailom.
Strana je väčšinou plynulý a využíva bežné vyskakovacie rukoväte XPeng.
Interiér
Je to trochu ťažké povedať, pretože každý model bol doteraz úplne iný, čo sa týka interiéru.Zatiaľ čo exteriér sa líši od modelu XPeng P7, interiér je opäť niečím úplne novým.To neznamená, že je to zlý interiér, ani zďaleka nie.Materiály sú o triedu vyššie ako P7, mäkké kožené sedadlá Nappa, do ktorých sa ponoríte, s pohodlím sedadiel tak dobrým vzadu ako vpredu, to je v skutočnosti dosť zriedkavé.
Predné sedadlá sa môžu pochváliť vyhrievaním, ventiláciou a masážnou funkciou, ktorá je v súčasnosti takmer štandardom na tejto úrovni. To platí pre celú kabínu, kvalitnú mäkkú kožu a umelú kožu, ako aj decentné kovové dotykové body.
Obrázky
Sedadlá z mäkkej kože Nappa
Systém DynAudio
Veľký úložný priestor
Zadné svetlá
Xpeng Supercharger (200 km+ za 15 minút)
| Model auta | NISSAN ALTIMA | ||
| 2.0L XE Premium Edition 2022 | 2.0L XL-TLS Premium Edition 2022 | 2022 2,0 l XL-Up Premium Edition | |
| Základné informácie | |||
| Výrobca | Dongfeng Nissan | ||
| Typ energie | Benzín | ||
| Motor | 2,0 l 156 HP L4 | ||
| Maximálny výkon (kW) | 115 (156 koní) | ||
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 197 Nm | ||
| Prevodovka | CVT | ||
| DxŠxV(mm) | 4906 x 1850 x 1450 mm | 4906 x 1850 x 1447 mm | |
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 197 km | ||
| WLTC komplexná spotreba paliva (l/100 km) | 6,41 l | ||
| Telo | |||
| Rázvor (mm) | 2825 | ||
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1620 | 1605 | |
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1620 | 1605 | |
| Počet dverí (ks) | 4 | ||
| Počet miest na sedenie (ks) | 5 | ||
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1460 | 1518 | |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 1915 | ||
| Objem palivovej nádrže (L) | 56 | ||
| Koeficient odporu (Cd) | žiadne | ||
| Motor | |||
| Model motora | MR20 | ||
| Výtlak (ml) | 1997 | ||
| Výtlak (L) | 2.0 | ||
| Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | ||
| Usporiadanie valcov | L | ||
| Počet valcov (ks) | 4 | ||
| Počet ventilov na valec (ks) | 4 | ||
| Maximálny výkon (Ps) | 156 | ||
| Maximálny výkon (kW) | 115 | ||
| Maximálna rýchlosť výkonu (ot./min.) | 6000 | ||
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 197 | ||
| Maximálny krútiaci moment (ot./min.) | 4400 | ||
| Technológia špecifická pre motor | Duálne C-VTC plynule meniteľné časovanie ventilov | ||
| Formulár paliva | Benzín | ||
| Trieda paliva | 92# | ||
| Spôsob dodávky paliva | Priame vstrekovanie vo valci | ||
| Prevodovka | |||
| Popis prevodovky | E-CVT | ||
| Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | ||
| Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | ||
| Podvozok/riadenie | |||
| Režim jazdy | Predný FWD | ||
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | ||
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | ||
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | ||
| Typ riadenia | Elektrický asistent | ||
| Štruktúra tela | Zaťaženie | ||
| Koleso/brzda | |||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | ||
| Typ zadnej brzdy | Pevný disk | ||
| Veľkosť prednej pneumatiky | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
| Model auta | NISSAN ALTIMA | |
| 2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
| Základné informácie | ||
| Výrobca | Dongfeng Nissan | |
| Typ energie | Benzín | |
| Motor | 2.0T 243 HP L4 | |
| Maximálny výkon (kW) | 179 (243 koní) | |
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 371 Nm | |
| Prevodovka | CVT | |
| DxŠxV(mm) | 4906 x 1850 x 1447 mm | |
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 197 km | |
| WLTC komplexná spotreba paliva (l/100 km) | 7,12 l | |
| Telo | ||
| Rázvor (mm) | 2825 | |
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1595 | |
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1595 | |
| Počet dverí (ks) | 4 | |
| Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1590 | |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 1995 | |
| Objem palivovej nádrže (L) | 56 | |
| Koeficient odporu (Cd) | žiadne | |
| Motor | ||
| Model motora | 20 KR | |
| Výtlak (ml) | 1997 | |
| Výtlak (L) | 2.0 | |
| Formulár na nasávanie vzduchu | Preplňovaný turbodúchadlom | |
| Usporiadanie valcov | L | |
| Počet valcov (ks) | 4 | |
| Počet ventilov na valec (ks) | 4 | |
| Maximálny výkon (Ps) | 243 | |
| Maximálny výkon (kW) | 179 | |
| Maximálna rýchlosť výkonu (ot./min.) | 5400 | |
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 371 | |
| Maximálny krútiaci moment (ot./min.) | 4400 | |
| Technológia špecifická pre motor | Duálne C-VTC plynule meniteľné časovanie ventilov | |
| Formulár paliva | Benzín | |
| Trieda paliva | 92# | |
| Spôsob dodávky paliva | Priame vstrekovanie vo valci | |
| Prevodovka | ||
| Popis prevodovky | E-CVT | |
| Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | |
| Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | |
| Podvozok/riadenie | ||
| Režim jazdy | Predný FWD | |
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | |
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | |
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |
| Typ riadenia | Elektrický asistent | |
| Štruktúra tela | Zaťaženie | |
| Koleso/brzda | ||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |
| Typ zadnej brzdy | Pevný disk | |
| Veľkosť prednej pneumatiky | 235/40 R19 | |
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 235/40 R19 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.
