Hybridný sedan Toyota Camry 2,0 l/2,5 l
V procese kúpy auta sa bude dôrazne brať do úvahy dizajn vzhľadu, spotreba energie a rôzne problémy s konfiguráciou, pričom dôležitá je najmä kvalita auta.Preto, keď si spotrebitelia kupujú auto, vo všeobecnosti sa zameriavajú na modely, ktoré verejnosť všeobecne uznáva, a dnes budeme hovoriť o2023 Toyota Camry Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition.
VzhľadToyota Camryvyužíva metódu dizajnu s úzkym vrchom a širokým spodkom.Pozícia loga auta je zladená s ozdobnými lištami v štýle lietajúcich krídel, ktoré spájajú svetlá na oboch stranách.Svetlá majú ostrý tvar a zvyšujú hybnosť prednej časti auta.Interiér je vyšperkovaný textúrami, čo dodáva celkovej karosérii dynamiku.
Vizuálny efekt bočnej plochy je pomerne zrejmý.Priame čiary sa používajú na obrys tela a telo nemá zjavný zmysel pre zakrivenie.Má určitý zmysel pre svaly a silnú športovú atmosféru.Karoséria si zachováva pomerne elegantné proporcie.
Na oboch stranách zadnej karosérie je zjavný efekt rozšírenia, zadné svetlá sú dobre rozpoznateľné, vnútorný pás červených svetiel je individuálnejší a stredovú polohu spája strieborná ozdobná lišta.Logo auta je umiestnené v hornej časti a vodorovné čiary sú použité v spodnej časti na rozšírenie vizuálneho vnemu, čo ukazuje na zdržanlivejší dizajnový efekt.Spodná časť je vybavená sadami červených svetiel a výfuky na oboch stranách sú nápadnejšie a na kombinéze je to poznať.
Keď prídete k autu, môžete vidieť, že interiérové doplnky tohto auta majú silný zmysel pre dizajn.Línie stredovej konzoly sú pomerne komplikované, ale celkový smer nie je chaotický.V aute je viac funkčných kláves, hlavne sústredených v centrálnej oblasti.Zavesený centrálny ovládací panel je umiestnený v strede a boky sú relatívne ploché a jemné.Veľké množstvo mäkkých materiálov a strieborných chrómových líšt sa navzájom ozývajú, čo spolu zvyšuje štýl interiéru auta.
Veľkosť obrazovky centrálneho ovládania je 10,1 palca, vybavená 12,3-palcovým full LCD prístrojom, vybavená farebnou obrazovkou riadiaceho počítača a obrazovka centrálneho ovládania je vybavená rôznymi inteligentnými systémami.Dokáže poskytnúť internet vozidiel, GPS navigáciu, Bluetooth autotelefón a systém ovládania rozpoznávania hlasu.Volant je vyrobený z koženého materiálu, ktorý sa dá nastaviť hore a dole, dopredu aj dozadu a spĺňa režim multifunkčného ovládania.
Čo sa týka sedadiel, materiálom je koža a imitácia kože a hlavný vodič navyše podporuje nastavenie pásu.Vozidlo je štandardne vybavené šéfovými tlačidlami a zadnými držiakmi na poháre, predný a zadný rad má predné a zadné lakťové opierky a zadné sedadlá sa dajú proporcionálne sklopiť.
Jazdným režimom auta je pohon predných kolies a typ riadenia je elektrický posilňovač, ktorý je pomerne silný v citlivosti.Konštrukcia karosérie je nosná, čo zabezpečuje stabilitu karosérie.Predné nezávislé zavesenie McPherson a zadné nezávislé zavesenie s dvojitými priečnymi ramenami je možné nastaviť podľa jazdného režimu majiteľa a komfort jazdy je vysoký.
Pokiaľ ide o výkon, atmosférický motor má zdvihový objem 2,5 l, maximálny výkon 131 kW a maximálny výkon 178 koní.V kombinácii so synchrónnym motorom s permanentným magnetom je celkový výkon motora 88 kW, celkový výkon 120 koní, celkový krútiaci moment 202 N•m a maximálna rýchlosť jazdy dosahuje 180 km/h.
Špecifikácie Toyota Camry
Model auta | 2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition |
Rozmer | 4885 x 1840 x 1455 mm | 4905 x 1840 x 1455 mm | |
Rázvor kolies | 2825 mm | ||
Maximálna rýchlosť | 180 km | ||
Čas zrýchlenia 0-100 km/h | žiadne | ||
Kapacita batérie | žiadne | ||
Typ batérie | NiMH batéria | ||
Technológia batérie | CPAB/PRIMEARTH | ||
Čas rýchleho nabíjania | žiadne | ||
Dojazd na čisto elektrický pohon | žiadne | ||
Spotreba paliva na 100 km | 4,58 l | 4,81 l | |
Spotreba energie na 100 km | žiadne | ||
Výtlak | 2487 ccm | ||
Výkon motora | 178 koní/131 kW | ||
Maximálny krútiaci moment motora | 221 Nm | ||
Výkon motora | 120 koní/88 kW | ||
Maximálny krútiaci moment motora | 202 Nm | ||
Počet Miest | 5 | ||
Pohonný systém | Predný FWD | ||
Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia | žiadne | ||
Prevodovka | E-CVT | ||
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | ||
Zadné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom |
Aby som to zhrnul, možno vidieť, žeCamry, ako v súčasnosti obľúbený model, má pomerne kvalitný vzhľad, nízku celkovú spotrebu paliva a pomerne komplexnú vnútornú konfiguráciu.Medzi autami rovnakej úrovne je pomerne konkurencieschopný a celková kvalita auta samozrejme nie je nízka.
Model auta | Toyota Camry | ||||
2023 2.0E Elite Edition | 2023 2.0 GVP Leading Edition | 2023 2.0G Deluxe Edition | 2023 2.0S Fashion Edition | 2023 2.0S Knight Edition | |
Základné informácie | |||||
Výrobca | GAC Toyota | ||||
Typ energie | Benzín | ||||
Motor | 2,0 l 177 HP L4 | ||||
Maximálny výkon (kW) | 130 (177 k) | ||||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 207 Nm | ||||
Prevodovka | CVT | ||||
DxŠxV(mm) | 4885 x 1840 x 1455 mm | 4905 x 1840 x 1455 mm | 4900 x 1840 x 1455 mm | ||
Maximálna rýchlosť (KM/H) | 205 km | ||||
WLTC komplexná spotreba paliva (l/100 km) | 5,87 l | 6,03 l | 6,07 l | ||
Telo | |||||
Rázvor (mm) | 2825 | ||||
Rázvor predného kolesa (mm) | 1595 | 1585 | 1575 | ||
Rázvor zadných kolies (mm) | 1605 | 1595 | 1585 | ||
Počet dverí (ks) | 4 | ||||
Počet miest na sedenie (ks) | 5 | ||||
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1530 | 1550 | 1555 | 1570 | |
Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2030 | ||||
Objem palivovej nádrže (L) | 60 | ||||
Koeficient odporu (Cd) | žiadne | ||||
Motor | |||||
Model motora | M20C | ||||
Výtlak (ml) | 1987 | ||||
Výtlak (L) | 2.0 | ||||
Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | ||||
Usporiadanie valcov | L | ||||
Počet valcov (ks) | 4 | ||||
Počet ventilov na valec (ks) | 4 | ||||
Maximálny výkon (Ps) | 177 | ||||
Maximálny výkon (kW) | 130 | ||||
Maximálna rýchlosť výkonu (ot./min.) | 6600 | ||||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 207 | ||||
Maximálny krútiaci moment (ot./min.) | 4400-5000 | ||||
Technológia špecifická pre motor | VVT-iE | ||||
Formulár paliva | Benzín | ||||
Trieda paliva | 92# | ||||
Spôsob dodávky paliva | Zmiešaný prúd | ||||
Prevodovka | |||||
Popis prevodovky | E-CVT | ||||
Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | ||||
Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | ||||
Podvozok/riadenie | |||||
Režim jazdy | Predný FWD | ||||
Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | ||||
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | ||||
Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | ||||
Typ riadenia | Elektrický asistent | ||||
Štruktúra tela | Zaťaženie | ||||
Koleso/brzda | |||||
Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | ||||
Typ zadnej brzdy | Pevný disk | ||||
Veľkosť prednej pneumatiky | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Veľkosť zadnej pneumatiky | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model auta | Toyota Camry | |||
2023 2,5G Deluxe Edition | 2023 2.5S Fashion Edition | 2023 2.5S Knight Edition | Vlajková edícia 2.5Q 2023 | |
Základné informácie | ||||
Výrobca | GAC Toyota | |||
Typ energie | Benzín | |||
Motor | 2,5 l 207 HP L4 | |||
Maximálny výkon (kW) | 152 (207 koní) | |||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 244 Nm | |||
Prevodovka | 8-rýchlostný automat | |||
DxŠxV(mm) | 4905 x 1840 x 1455 mm | 4900 x 1840 x 1455 mm | 4885 x 1840 x 1455 mm | |
Maximálna rýchlosť (KM/H) | 210 km | |||
WLTC komplexná spotreba paliva (l/100 km) | 6,24 l | |||
Telo | ||||
Rázvor (mm) | 2825 | |||
Rázvor predného kolesa (mm) | 1575 | |||
Rázvor zadných kolies (mm) | 1585 | |||
Počet dverí (ks) | 4 | |||
Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |||
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1585 | 1570 | 1610 | |
Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2030 | |||
Objem palivovej nádrže (L) | 60 | |||
Koeficient odporu (Cd) | žiadne | |||
Motor | ||||
Model motora | A25A/A25C | |||
Výtlak (ml) | 2487 | |||
Výtlak (L) | 2.5 | |||
Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | |||
Usporiadanie valcov | L | |||
Počet valcov (ks) | 4 | |||
Počet ventilov na valec (ks) | 4 | |||
Maximálny výkon (Ps) | 207 | |||
Maximálny výkon (kW) | 152 | |||
Maximálna rýchlosť výkonu (ot./min.) | 6600 | |||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 244 | |||
Maximálny krútiaci moment (ot./min.) | 4200-5000 | |||
Technológia špecifická pre motor | VVT-iE | |||
Formulár paliva | Benzín | |||
Trieda paliva | 92# | |||
Spôsob dodávky paliva | Zmiešaný prúd | |||
Prevodovka | ||||
Popis prevodovky | 8-rýchlostný automat | |||
Ozubené kolesá | 8 | |||
Typ prevodovky | Automatická manuálna prevodovka (AT) | |||
Podvozok/riadenie | ||||
Režim jazdy | Predný FWD | |||
Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | |||
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | |||
Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |||
Typ riadenia | Elektrický asistent | |||
Štruktúra tela | Zaťaženie | |||
Koleso/brzda | ||||
Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |||
Typ zadnej brzdy | Pevný disk | |||
Veľkosť prednej pneumatiky | 235/45 R18 | |||
Veľkosť zadnej pneumatiky | 235/45 R18 |
Model auta | Toyota Camry | ||
2023 Dual Engine 2.5HE Elite PLUS Edition | 2023 Dual Engine 2.5HGVP Leading Edition | 2023 Dual Engine 2.5HG Deluxe Edition | |
Základné informácie | |||
Výrobca | GAC Toyota | ||
Typ energie | Hybrid | ||
Motor | 2,5 l 178 k L4 benzín-elektrický hybrid | ||
Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | žiadne | ||
Doba nabíjania (hodina) | žiadne | ||
Maximálny výkon motora (kW) | 131 (178 koní) | ||
Maximálny výkon motora (kW) | 88 (120 koní) | ||
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 221 Nm | ||
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 202 Nm | ||
DxŠxV(mm) | 4885 x 1840 x 1455 mm | 4905 x 1840 x 1455 mm | |
Maximálna rýchlosť (KM/H) | 180 km | ||
Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | žiadne | ||
Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | žiadne | ||
Telo | |||
Rázvor (mm) | 2825 | ||
Rázvor predného kolesa (mm) | 1595 | 1585 | 1575 |
Rázvor zadných kolies (mm) | 1605 | 1595 | 1585 |
Počet dverí (ks) | 4 | ||
Počet miest na sedenie (ks) | 5 | ||
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1620 | 1640 | 1665 |
Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2100 | ||
Objem palivovej nádrže (L) | 49 | ||
Koeficient odporu (Cd) | žiadne | ||
Motor | |||
Model motora | A25B/A25D | ||
Výtlak (ml) | 2487 | ||
Výtlak (L) | 2.5 | ||
Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | ||
Usporiadanie valcov | L | ||
Počet valcov (ks) | 4 | ||
Počet ventilov na valec (ks) | 4 | ||
Maximálny výkon (Ps) | 178 | ||
Maximálny výkon (kW) | 131 | ||
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 221 | ||
Technológia špecifická pre motor | VVT-i, VVT-iE | ||
Formulár paliva | Hybrid | ||
Trieda paliva | 92# | ||
Spôsob dodávky paliva | Zmiešaný prúd | ||
Elektrický motor | |||
Popis motora | Hybridný benzín 120 HP | ||
Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | ||
Celkový výkon motora (kW) | 88 | ||
Celkový výkon motora (Ps) | 120 | ||
Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 202 | ||
Maximálny výkon predného motora (kW) | 88 | ||
Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | 202 | ||
Maximálny výkon zadného motora (kW) | žiadne | ||
Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | žiadne | ||
Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | ||
Rozloženie motora | Predné | ||
Nabíjanie batérie | |||
Typ batérie | NiMH batéria | ||
Značka batérie | CPAB/PRIMEARTH | ||
Technológia batérie | žiadne | ||
Kapacita batérie (kWh) | žiadne | ||
Nabíjanie batérie | žiadne | ||
žiadne | |||
Systém riadenia teploty batérie | žiadne | ||
žiadne | |||
Prevodovka | |||
Popis prevodovky | E-CVT | ||
Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | ||
Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | ||
Podvozok/riadenie | |||
Režim jazdy | Predný FWD | ||
Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | ||
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | ||
Zadné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | ||
Typ riadenia | Elektrický asistent | ||
Štruktúra tela | Zaťaženie | ||
Koleso/brzda | |||
Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | ||
Typ zadnej brzdy | Pevný disk | ||
Veľkosť prednej pneumatiky | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Veľkosť zadnej pneumatiky | 205/65 R16 | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Model auta | Toyota Camry | |
2023 Dual Engine 2.5HS Fashion Edition | 2023 Dual Engine 2.5HQ Flagship Edition | |
Základné informácie | ||
Výrobca | GAC Toyota | |
Typ energie | Hybrid | |
Motor | 2,5 l 178 k L4 benzín-elektrický hybrid | |
Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | žiadne | |
Doba nabíjania (hodina) | žiadne | |
Maximálny výkon motora (kW) | 131 (178 koní) | |
Maximálny výkon motora (kW) | 88 (120 koní) | |
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 221 Nm | |
Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 202 Nm | |
DxŠxV(mm) | 4900 x 1840 x 1455 mm | 4885 x 1840 x 1455 mm |
Maximálna rýchlosť (KM/H) | 180 km | |
Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | žiadne | |
Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | žiadne | |
Telo | ||
Rázvor (mm) | 2825 | |
Rázvor predného kolesa (mm) | 1575 | |
Rázvor zadných kolies (mm) | 1585 | |
Počet dverí (ks) | 4 | |
Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |
Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1650 | 1695 |
Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2100 | |
Objem palivovej nádrže (L) | 49 | |
Koeficient odporu (Cd) | žiadne | |
Motor | ||
Model motora | A25B/A25D | |
Výtlak (ml) | 2487 | |
Výtlak (L) | 2.5 | |
Formulár na nasávanie vzduchu | Prirodzene sa nadýchnite | |
Usporiadanie valcov | L | |
Počet valcov (ks) | 4 | |
Počet ventilov na valec (ks) | 4 | |
Maximálny výkon (Ps) | 178 | |
Maximálny výkon (kW) | 131 | |
Maximálny krútiaci moment (Nm) | 221 | |
Technológia špecifická pre motor | VVT-i, VVT-iE | |
Formulár paliva | Hybrid | |
Trieda paliva | 92# | |
Spôsob dodávky paliva | Zmiešaný prúd | |
Elektrický motor | ||
Popis motora | Hybridný benzín 120 HP | |
Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | |
Celkový výkon motora (kW) | 88 | |
Celkový výkon motora (Ps) | 120 | |
Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 202 | |
Maximálny výkon predného motora (kW) | 88 | |
Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | 202 | |
Maximálny výkon zadného motora (kW) | žiadne | |
Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | žiadne | |
Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | |
Rozloženie motora | Predné | |
Nabíjanie batérie | ||
Typ batérie | NiMH batéria | |
Značka batérie | CPAB/PRIMEARTH | |
Technológia batérie | žiadne | |
Kapacita batérie (kWh) | žiadne | |
Nabíjanie batérie | žiadne | |
žiadne | ||
Systém riadenia teploty batérie | žiadne | |
žiadne | ||
Prevodovka | ||
Popis prevodovky | E-CVT | |
Ozubené kolesá | Plynule variabilná rýchlosť | |
Typ prevodovky | Elektronická plynulo meniteľná prevodovka (E-CVT) | |
Podvozok/riadenie | ||
Režim jazdy | Predný FWD | |
Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | |
Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie MacPherson | |
Zadné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |
Typ riadenia | Elektrický asistent | |
Štruktúra tela | Zaťaženie | |
Koleso/brzda | ||
Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |
Typ zadnej brzdy | Pevný disk | |
Veľkosť prednej pneumatiky | 235/45 R18 | |
Veľkosť zadnej pneumatiky | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.