AITO M5 Hybridné SUV Huawei Seres 5-miestne
Huawei vyvinul Drive ONE – systém elektrického pohonu tri v jednom.Zahŕňa sedem hlavných komponentov - MCU, motor, redukciu, DCDC (menič jednosmerného prúdu), OBC (nabíjačku do auta), PDU (jednotka na rozvod energie) a BCU (riadiaca jednotka batérie).TheAITOOperačný systém auta M5 je založený na HarmonyOS, rovnakom, aký sa vyskytuje v telefónoch, tabletoch Huawei a ekosystéme internetu vecí.Zvukový systém je tiež navrhnutý spoločnosťou Huawei.
Špecifikácie AITO M5
| Rozmer | 4770*1930*1625 mm |
| Rázvor kolies | 2880 mm |
| Rýchlosť | Max.200 km/h |
| Čas zrýchlenia 0-100 km/h | 7,1 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
| Kapacita batérie | 40 kWh |
| Výtlak | Turbo 1499 cm3 |
| Moc | 272 k / 200 kW (RWD), 428 k / 315 kW (AWD) |
| Maximálny krútiaci moment | 360 Nm (RWD), 720 Nm (AWD) |
| Počet miest | 5 |
| Pohonný systém | Jednomotorový RWD, dvojmotorový AWD |
| Rozsah vzdialenosti | 1100 km |
| Kapacita palivovej nádrže | 56 l |
AITO M5 má štandardné verzie RWD a vysokovýkonné AWD.
Vonkajšie
AITO M5 je stredná veľkosť HuaweiSUV.Exteriér AITO M5 je jednoduchý a aerodynamický, s rovnými kľučkami dverí a niekoľkými ostrými hranami na bočných paneloch a na kapote.
Tvár vozidla vyzerá dosť agresívne s veľkou chrómovou mriežkou chladiča a šikmými svetlometmi so žraločou plutvou, čo je oveľa lepší vzhľad v porovnaní so Seres SF5, ak máme byť úprimní.Pod prednými svetlami sú dve vertikálne denné svetlá/natáčacie svetlá a pred kapotou je nové symetrické logo AITO.
Zadná časť určite preberá dizajnové nápady od niekoľkých značiek luxusných áut (kašeľ, Macan), pričom medzi zadnými svetlami po celej šírke je slovo AITO, je to však pekný dizajn, ktorý sa dnes zdá byť mnohým SUV. použitím.
Interiér
TheAITO M5Interiér má rovnakú jednoduchú, ale modernú atmosféru ako exteriér.Získate dvojramenný volant v koži napa s autonómnym riadením a tlačidlami hlasového ovládania na ľavej strane a na všeobecné použitie s tlačidlami na ovládanie médií na pravej strane.Fyzické tlačidlá sú určite vítaným doplnkom.
V stredovej konzole sa nachádza jeden držiak na poháre, volič prevodovky a držiak telefónu so vstavanou bezdrôtovou nabíjačkou.Toto však nie je vaše obvyklé bezdrôtové nabíjanie – Huawei nainštaloval 40W cievku a pretože produkuje viac tepla ako káblová nabíjačka, držiak telefónu má v spodnej časti ventilátor, ktorý sa automaticky zapne, keď sa telefón nabíja.Okrem toho je tu 1 port USB Type-A a 4 porty USB Type-C s podporou rýchleho nabíjania 66W.
Panoramatické strešné okno je veľké takmer 2 metre štvorcové od prednej časti vozidla po zadnú časť a ponúka 97,7 % nerušený výhľad pomocou skla Low E (nižšia emisivita. Dokáže blokovať až 99,9 % UV lúčov, čím sa zníži teplo o viac ako 40 % v porovnaní s inými panoramatickými strešnými oknami podľa spoločnosti.
Sedadlá sú vyrobené z kože napa a sú celkom pohodlné, sedadlo vodiča sa po otvorení dverí automaticky posunie dozadu, aby mal vodič viac priestoru na nastupovanie, a po zatvorení dverí sa vráti na pôvodné miesto.Sedadlá vpredu sú vybavené vyhrievaním, ventiláciou a masážou a sedadlá vzadu sú vyhrievané - čo je stále celkom pekné.
Audio systém využíva Huawei Sound, má výkon cez 1000W s 15 reproduktormi a 7.1 priestorovým zvukom.Reproduktory dokážu dosiahnuť frekvenciu až 30 Hz, čo sme určite pocítili pri počúvaní niektorých melódií a kvalita zvuku bola vynikajúca, oveľa lepšia ako pri niektorých iných modeloch áut, ktoré nasadili „značkový“ reproduktorový systém.
Systém HarmonyOS beží úžasne dobre, celý systém ponúka nevídané prispôsobenie a Huawei ho rozhodne urobil veľmi intuitívnym.Kamera na strane vodiča dokáže rozpoznať tváre a automaticky prispôsobiť motívy/domovské obrazovky vodičovi.
| Model auta | AITO M5 | |||
| 2023 Extended Range RWD Smart Driving Edition | 2023 Extended Range 4WD Smart Driving Edition | 2023 EV RWD Smart Driving Edition | 2023 EV 4WD Smart Driving Edition | |
| Základné informácie | ||||
| Výrobca | SERES | |||
| Typ energie | Elektrický predĺžený dojazd | Čistá elektrina | ||
| Motor | Elektrický rozšírený dojazd 272 HP | Elektrický rozšírený dojazd 496 HP | Čistý elektrický výkon 272 HP | Čistý elektrický výkon 496 HP |
| Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 255 km | 230 km | 602 km | 534 km |
| Doba nabíjania (hodina) | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 5 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 10,5 hodiny | ||
| Maximálny výkon motora (kW) | 112 (152 koní) | žiadne | ||
| Maximálny výkon motora (kW) | 200 (272 koní) | 365 (496 koní) | 200 (272 koní) | 365 (496 koní) |
| Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | žiadne | |||
| Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 360 Nm | 675 Nm | 360 Nm | 675 Nm |
| DxŠxV(mm) | 4770 x 1930 x 1625 mm | 4785 x 1930 x 1620 mm | ||
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 200 km | 210 km | 200 km | 210 km |
| Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | žiadne | |||
| Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | žiadne | |||
| Telo | ||||
| Rázvor (mm) | 2880 | |||
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1655 | |||
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1650 | |||
| Počet dverí (ks) | 5 | |||
| Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |||
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 2220 | 2335 | 2350 | |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2595 | 2710 | 2610 | 2725 |
| Objem palivovej nádrže (L) | 56 | žiadne | ||
| Koeficient odporu (Cd) | žiadne | |||
| Motor | ||||
| Model motora | H15RT | žiadne | ||
| Výtlak (ml) | 1499 | žiadne | ||
| Výtlak (L) | 1.5 | žiadne | ||
| Formulár na nasávanie vzduchu | Preplňovaný turbodúchadlom | žiadne | ||
| Usporiadanie valcov | L | žiadne | ||
| Počet valcov (ks) | 4 | žiadne | ||
| Počet ventilov na valec (ks) | 4 | žiadne | ||
| Maximálny výkon (Ps) | 152 | žiadne | ||
| Maximálny výkon (kW) | 112 | žiadne | ||
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | žiadne | |||
| Technológia špecifická pre motor | žiadne | |||
| Formulár paliva | Elektrický predĺžený dojazd | Čistá elektrina | ||
| Trieda paliva | 95# | žiadne | ||
| Spôsob dodávky paliva | Viacbodové EFI | žiadne | ||
| Elektrický motor | ||||
| Popis motora | Elektrický rozšírený dojazd 272 HP | Elektrický rozšírený dojazd 496 HP | Čistý elektrický výkon 272 HP | Čistý elektrický výkon 496 HP |
| Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | Predný AC/Asynchrónny Zadný Permanent Magnet/Sync | Permanentný magnet/synchrónny | Predný AC/Asynchrónny Zadný Permanent Magnet/Sync |
| Celkový výkon motora (kW) | 200 | 365 | 200 | 365 |
| Celkový výkon motora (Ps) | 272 | 496 | 272 | 496 |
| Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 360 | 675 | 306 | 675 |
| Maximálny výkon predného motora (kW) | žiadne | 165 | žiadne | 165 |
| Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | žiadne | 315 | žiadne | 315 |
| Maximálny výkon zadného motora (kW) | 200 | |||
| Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | 360 | |||
| Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | Dvojitý motor | Jednomotorový | Dvojitý motor |
| Rozloženie motora | Zadné | Predné + zadné | Zadné | Predné + zadné |
| Nabíjanie batérie | ||||
| Typ batérie | Ternárna lítiová batéria | Lítium-železo fosfátová batéria | ||
| Značka batérie | CATL | |||
| Technológia batérie | žiadne | |||
| Kapacita batérie (kWh) | 40 kWh | 80 kWh | ||
| Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 5 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 10,5 hodiny | ||
| Port rýchleho nabíjania | ||||
| Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | |||
| Chladené kvapalinou | ||||
| Prevodovka | ||||
| Popis prevodovky | Jednorýchlostná prevodovka elektrického vozidla | |||
| Ozubené kolesá | 1 | |||
| Typ prevodovky | Prevodovka s pevným pomerom | |||
| Podvozok/riadenie | ||||
| Režim jazdy | Zadné RWD | Dvojitý motor 4WD | Zadné RWD | Dvojitý motor 4WD |
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | Elektrický 4WD | žiadne | Elektrický 4WD |
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |||
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |||
| Typ riadenia | Elektrický asistent | |||
| Štruktúra tela | Zaťaženie | |||
| Koleso/brzda | ||||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Typ zadnej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Veľkosť prednej pneumatiky | 255/45 R20 | |||
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 255/45 R20 | |||
| Model auta | AITO M5 | |||
| Štandardná edícia RWD s rozšíreným radom 2022 | 2022 Extended Range 4WD Performance Edition | 2022 Extended Range 4WD Prestige Edition | 2022 Extended Range 4WD Flagship Edition | |
| Základné informácie | ||||
| Výrobca | SERES | |||
| Typ energie | Elektrický predĺžený dojazd | |||
| Motor | Elektrický rozšírený dojazd 272 HP | Elektrický rozšírený dojazd 428 HP | Elektrický rozšírený dojazd 496 HP | |
| Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 200 km | 180 km | ||
| Doba nabíjania (hodina) | Rýchle nabíjanie 0,75 hodiny Pomalé nabíjanie 5 hodín | |||
| Maximálny výkon motora (kW) | 92 (152 koní) | |||
| Maximálny výkon motora (kW) | 200 (272 koní) | 315 (428 koní) | 365 (496 koní) | |
| Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 205 Nm | |||
| Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 360 Nm | 720 Nm | 675 Nm | |
| DxŠxV(mm) | 4770 x 1930 x 1625 mm | |||
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 200 km | 210 km | 200 km | 210 km |
| Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | 19,8 kWh | 23,3 kWh | 23,7 kWh | |
| Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | 6,4 l | 6,69 l | 6,78 l | |
| Telo | ||||
| Rázvor (mm) | 2880 | |||
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1655 | |||
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1650 | |||
| Počet dverí (ks) | 5 | |||
| Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |||
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 2220 | 2335 | ||
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2595 | 2710 | ||
| Objem palivovej nádrže (L) | 56 | |||
| Koeficient odporu (Cd) | žiadne | |||
| Motor | ||||
| Model motora | H15RT | |||
| Výtlak (ml) | 1499 | |||
| Výtlak (L) | 1.5 | |||
| Formulár na nasávanie vzduchu | Preplňovaný turbodúchadlom | |||
| Usporiadanie valcov | L | |||
| Počet valcov (ks) | 4 | |||
| Počet ventilov na valec (ks) | 4 | |||
| Maximálny výkon (Ps) | 152 | |||
| Maximálny výkon (kW) | 92 | |||
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 205 | |||
| Technológia špecifická pre motor | žiadne | |||
| Formulár paliva | Elektrický predĺžený dojazd | |||
| Trieda paliva | 95# | |||
| Spôsob dodávky paliva | Viacbodové EFI | |||
| Elektrický motor | ||||
| Popis motora | Elektrický rozšírený dojazd 272 HP | Elektrický rozšírený dojazd 428 HP | Elektrický rozšírený dojazd 496 HP | |
| Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | Predný AC/Asynchrónny Zadný Permanent Magnet/Sync | ||
| Celkový výkon motora (kW) | 200 | 315 | 365 | |
| Celkový výkon motora (Ps) | 272 | 428 | 496 | |
| Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 360 | 720 | 675 | |
| Maximálny výkon predného motora (kW) | žiadne | 165 | ||
| Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | žiadne | 420 | 315 | |
| Maximálny výkon zadného motora (kW) | 200 | 150 | 200 | |
| Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | 360 | 300 | 360 | |
| Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | Dvojitý motor | ||
| Rozloženie motora | Zadné | Predné + zadné | ||
| Nabíjanie batérie | ||||
| Typ batérie | Ternárna lítiová batéria | |||
| Značka batérie | CATL | |||
| Technológia batérie | žiadne | |||
| Kapacita batérie (kWh) | 40 kWh | |||
| Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,75 hodiny Pomalé nabíjanie 5 hodín | |||
| Port rýchleho nabíjania | ||||
| Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | |||
| Chladené kvapalinou | ||||
| Prevodovka | ||||
| Popis prevodovky | Jednorýchlostná prevodovka elektrického vozidla | |||
| Ozubené kolesá | 1 | |||
| Typ prevodovky | Prevodovka s pevným pomerom | |||
| Podvozok/riadenie | ||||
| Režim jazdy | Zadné RWD | Dvojitý motor 4WD | ||
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | Elektrický 4WD | ||
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |||
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |||
| Typ riadenia | Elektrický asistent | |||
| Štruktúra tela | Zaťaženie | |||
| Koleso/brzda | ||||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Typ zadnej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Veľkosť prednej pneumatiky | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 255/50 R19 | 255/45 R20 | ||
| Model auta | AITO M5 | |
| 2022 EV RWD Standard Edition | 2022 EV 4WD Smart Prestige Edition | |
| Základné informácie | ||
| Výrobca | SERES | |
| Typ energie | Čistá elektrina | |
| Motor | Čistý elektrický výkon 272 HP | Čistý elektrický výkon 496 HP |
| Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 620 km | 552 km |
| Doba nabíjania (hodina) | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 10,5 hodiny | |
| Maximálny výkon motora (kW) | žiadne | |
| Maximálny výkon motora (kW) | 200 (272 koní) | 365 (496 koní) |
| Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | žiadne | |
| Maximálny krútiaci moment motora (Nm) | 360 Nm | 675 Nm |
| DxŠxV(mm) | 4785 x 1930 x 1620 mm | |
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 200 km | 210 km |
| Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | 15,1 kWh | 16,9 kWh |
| Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) | žiadne | |
| Telo | ||
| Rázvor (mm) | 2880 | |
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1655 | |
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1650 | |
| Počet dverí (ks) | 5 | |
| Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 2335 | 2350 |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2610 | 2725 |
| Objem palivovej nádrže (L) | žiadne | |
| Koeficient odporu (Cd) | 0,266 | |
| Motor | ||
| Model motora | žiadne | |
| Výtlak (ml) | žiadne | |
| Výtlak (L) | žiadne | |
| Formulár na nasávanie vzduchu | žiadne | |
| Usporiadanie valcov | žiadne | |
| Počet valcov (ks) | žiadne | |
| Počet ventilov na valec (ks) | žiadne | |
| Maximálny výkon (Ps) | žiadne | |
| Maximálny výkon (kW) | žiadne | |
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | žiadne | |
| Technológia špecifická pre motor | žiadne | |
| Formulár paliva | Čistá elektrina | |
| Trieda paliva | žiadne | |
| Spôsob dodávky paliva | žiadne | |
| Elektrický motor | ||
| Popis motora | Čistý elektrický výkon 272 HP | Čistý elektrický výkon 496 HP |
| Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | Predný AC/Asynchrónny Zadný Permanent Magnet/Sync |
| Celkový výkon motora (kW) | 200 | 365 |
| Celkový výkon motora (Ps) | 272 | 496 |
| Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 360 | 675 |
| Maximálny výkon predného motora (kW) | žiadne | 165 |
| Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | žiadne | 315 |
| Maximálny výkon zadného motora (kW) | 200 | |
| Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | 360 | |
| Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | Dvojitý motor |
| Rozloženie motora | Zadné | Predné + zadné |
| Nabíjanie batérie | ||
| Typ batérie | Lítium-železo fosfátová batéria | |
| Značka batérie | CATL/CATL Sichuan | |
| Technológia batérie | žiadne | |
| Kapacita batérie (kWh) | 80 kWh | |
| Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 10,5 hodiny | |
| Port rýchleho nabíjania | ||
| Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | |
| Chladené kvapalinou | ||
| Prevodovka | ||
| Popis prevodovky | Jednorýchlostná prevodovka elektrického vozidla | |
| Ozubené kolesá | 1 | |
| Typ prevodovky | Prevodovka s pevným pomerom | |
| Podvozok/riadenie | ||
| Režim jazdy | Zadné RWD | Dvojitý motor 4WD |
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | Elektrický 4WD |
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |
| Typ riadenia | Elektrický asistent | |
| Štruktúra tela | Zaťaženie | |
| Koleso/brzda | ||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |
| Typ zadnej brzdy | Ventilovaný disk | |
| Veľkosť prednej pneumatiky | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 255/50 R19 | 255/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.
