BYD Qin Plus EV 2023 Sedan

Nová edícia BYD Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510 km,uvedený na trh tento rok, cena nie je najvyššia spomedzi áut rovnakej triedy, no konfigurácie sú výnimočné, poďme sa na to dnes pozrieť.

Pomerne nízke predné čelo robí predné čelo auta pomerne plné a LED svetlomety na oboch stranách spájajú kovové pochrómované ozdobné lišty.Nevybral si však dizajn typu through-type, ktorý má silnejší trojrozmerný zmysel a viac osobitosti.Mriežka nasávania vzduchu je zapustená dovnútra a predná strana je dosť živá.

Na bokoch nie sú zjavné línie, no spolupracuje s prednou aj zadnou časťou auta.Celkový tvar je aerodynamický a pôsobí dopredu, plný dynamickej krásy.Čierne okraje a chrómované lišty zdobia okná, čo umocňuje vizuálny dojem z bočnej strany.Dĺžka, šírka a výška auta sú 4765/1837/1515 mm a rázvor 2718 mm.

Chvost zBYD Qin PLUSje relatívne nenápadný.Väčšina z nich používa vodorovné čiary bez zjavného trojrozmerného efektu, ale vrstvy sú jasné.ŠPZ je umiestnená na spodnom konci, čo dotvára pocit stability prednej strany a celok je koordinovanejší.

Interiér je svieži a elegantný.Hoci sa používa veľa tmavých farieb, sýtosť svetlých farieb je vysoká a vizuálny vnem je jasný.Zladenie farieb je v aute obmedzené.Centrálna ovládacia plocha je lemovaná kovom.Obrazovka upúšťa od obvyklého rovného dizajnu a zdobí ju trojrozmerným efektom.

Pokiaľ ide o vnútornú konfiguráciu,BYD Qin pluspoužíva 8,8-palcový LCD prístroj vybavený rôznymi sieťovými funkciami, vybavený farebnou obrazovkou riadiaceho počítača a kožený volant je vizuálne vylepšený a pri jazde sa cítite dobre.

Sedadlo má veľa predností.Pohodlie zaisťuje materiál imitácia kože.Je vybrané sedadlo v športovom štýle.Celkové nastavenie je hlavné tri, druhé dva, štandardný zadný držiak na poháre a predná a zadná lakťová opierka.Zadné sedadlá sa dajú sklopiť v pomere 40:60.

Vyváženie BYD Qin plus pri jazde upravuje najmä McPherson a viacprvkové nezávislé zavesenie kolies.Pohon predných kolies je poháňaný elektrickým posilňovačom, ktorý zabezpečuje citlivú jazdu.Ani na hrboľatých cestách sa auto výrazne netrasie.

Typ motora je synchrónny s permanentnými magnetmi s celkovým výkonom 136 k, celkovým výkonom 100 kw, celkovým krútiacim momentom 180n·m, kapacitou batérie 57,6 kwh a systémom riadenia teploty nízkoteplotného ohrevu a chladenia kvapalinou zabezpečiť bezpečnosť.