SUV Honda 2023 e:NP1 EV
V posledných rokoch, s neustálym zlepšovaním povedomia verejnosti o ochrane životného prostredia, čoraz viac spotrebiteľov začalo implementovať koncept nízkouhlíkového života a na prvé hľadisko pri výbere auta nastavilo nové energetické vozidlá.Nepochybne tak prinesie nové možnosti rozvoja tradičných automobiliek.Honda prirodzene nie je na zahodenie.S cieľom získať pevné miesto na silne konkurenčnom trhu uviedla na trh mnoho elektrických modelov vhodných na domáce použitie.Medzi nimi ajHonda e: NP1, ktorý je umiestnený ako ačisto elektrické malé SUV, je typickým predstaviteľom.
Séria 2023 Honda e: NP1 je rozdelená do štyroch verzií, ktoré poskytujú dva vytrvalostné výkony 420 km a 510 km.Oficiálna orientačná cena sa pohybuje medzi 175 000 a 218 000 CNY.Skutočným modelom je tentokrát 510 km Blooming Extreme Edition z roku 2023 s cenou 218 000 CNY.Aké sú špecifické zvýraznenia produktov?
Začnime hardvérom Honda e: NP1.Využíva predný synchrónny motor s jedným permanentným magnetom s maximálnym výkonom 150 kW a maximálnym krútiacim momentom 310 Nm, zladený s jednorýchlostnou prevodovkou pre elektrické vozidlá.Táto Honda e: NP1 sa líši od ostatných konkurenčných produktov, ktoré sa zameriavajú na výkon.Celkové nastavenie výstupu je orientované na hladkú linearitu, čo uľahčuje riadenie.Pri jazde nízkou rýchlosťou alebo na začiatku je výkon veľmi hladký a svižný.Hlboké zošliapnutie spínača na zrýchlenie nám síce neprinesie silný pocit cúvania, no na predbiehanie vo vysokej rýchlosti a iné scenáre áut je to viac než dosť.
Špecifikácie Honda e:NP1
| Model auta | 2023 420 km Extreme Edition | 2023 420 km Advanced Edition | 2023 510 km Zobraziť Extreme Edition | Kvitnúca edícia 2023 510 km |
| Rozmer | 4388*1790*1560mm | |||
| Rázvor kolies | 2610 mm | |||
| Maximálna rýchlosť | 150 km | |||
| Čas zrýchlenia 0-100 km/h | žiadne | |||
| Kapacita batérie | 53,6 kWh | 68,6 kWh | ||
| Typ batérie | Ternárna lítiová batéria | |||
| Technológia batérie | Reacauto | CATL | ||
| Čas rýchleho nabíjania | Rýchle nabíjanie 0,67 hodiny Pomalé nabíjanie 9 hodín | Rýchle nabíjanie 0,67 hodiny Pomalé nabíjanie 9,5 hodiny | ||
| Spotreba energie na 100 km | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
| Moc | 182 koní/134 kW | 204 koní/150 kW | ||
| Maximálny krútiaci moment | 310 Nm | |||
| Počet miest | 5 | |||
| Pohonný systém | Predný FWD | |||
| Rozsah vzdialenosti | 420 km | 510 km | ||
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |||
| Zadné odpruženie | Nesamostatné zavesenie torzného nosníka vlečného ramena | |||
Čo sa týka výdrže batérie,Honda e: NP1je vybavený ternárnym lítiovým akumulátorom s kapacitou 68,8 kWh a čistou elektrickou životnosťou 510 km.A nové auto podporuje aj rýchle nabíjanie, ktoré dokáže nabiť 30 % batérie na 80 % batérie za 0,67 hodiny.Je to pohodlnejšie na každodenné použitie.V prípade mestského dochádzania je dojazd cez 500 km úplne postačujúci.
Predná strana modelu Honda e: NP1 má rodinnú koncepciu dizajnu a vďaka celkovému usporiadaniu s jasným zmyslom pre hierarchiu má trochu korunu značky Honda.Aby však lepšie odzrkadľovala identitu nového energetického vozidla, Honda e: NP1 pridala aj uzavretú mriežku nasávania vzduchu v spojení s ostrou kombináciou svetlometov a žiarivo čiernym lemovaním prechádzajúcim prednou časťou auta, vyzerá skutočné auto. veľmi rafinovaný a schopný.
Čo sa týka bočnej strany karosérie, naprieč ňou prechádza rovný dizajn pásu a trochu osobitosti mu dodáva aj kľučka zadných dverí navrhnutá v polohe C stĺpika.Pokiaľ ide o rozmery, dĺžka, šírka a výška sú 4388/1790/1560 mm a rázvor karosérie je 2610 mm.Ako malé SUV je tento výkon relatívne mainstreamový v rovnakej triede.Tvar zadnej časti auta je veľmi jednoduchý a kombinácia priechodných zadných svetiel zlepšuje vzhľad zadnej časti auta a efekt osvetlenia po rozsvietení je tiež pútavejší.
Pre interiér,Honda e: NP1sleduje konvenčné rozloženie centrálneho ovládacieho prvku v tvare T a vertikálne navrhnutý 15,1-palcový centrálny ovládací displej dodáva interiéru kokpitu dobrú avantgardnú technologickú atmosféru.Pokiaľ ide o konfiguráciu, predný a zadný parkovací radar, automatické parkovanie, pripomenutie únavy pri jazde, funkcia vybitia vozidla, audio BOSE s 12 reproduktormi, AR navigácia v reálnej scéne atď., čo je v súlade s identitou top. Model.
Zadný priestor je veľmi priestranný a Honda, ktorá má povesť vesmírneho mága, bola v tomto Honda e: NP1 tiež dobre interpretovaná.Skúsený hráč s výškou 180 cm sedel v zadnom rade a jeho nohy a hlava sa necítili utláčané a stiesnené.
Honda a NP1funguje veľmi dobre z hľadiska vonkajšieho dizajnu aj vnútornej konfigurácie, najmä vďaka vysokej výdrži batérie a pohodlným metódam nabíjania, takže spotrebitelia sa už nemusia obávať o výdrž batérie.Vo všeobecnosti ide o veľmi odporúčané elektrické auto, veľmi vhodné pre tých spotrebiteľov, ktorí sledujú módu a vysokú kvalitu.
Interiér
Je to trochu ťažké povedať, pretože každý model bol doteraz úplne iný, čo sa týka interiéru.Zatiaľ čo exteriér sa líši od modelu XPeng P7, interiér je opäť niečím úplne novým.To neznamená, že je to zlý interiér, ani zďaleka nie.Materiály sú o triedu vyššie ako P7, mäkké kožené sedadlá Nappa, do ktorých sa ponoríte, s pohodlím sedadiel tak dobrým vzadu ako vpredu, to je v skutočnosti dosť zriedkavé.
Predné sedadlá sa môžu pochváliť vyhrievaním, ventiláciou a masážnou funkciou, ktorá je v súčasnosti takmer štandardom na tejto úrovni. To platí pre celú kabínu, kvalitnú mäkkú kožu a umelú kožu, ako aj decentné kovové dotykové body.
Obrázky
Sedadlá z mäkkej kože Nappa
Systém DynAudio
Veľký úložný priestor
Zadné svetlá
Xpeng Supercharger (200 km+ za 15 minút)
| Model auta | Honda e:NP1 | |||
| 2023 420 km Extreme Edition | 2023 420 km Advanced Edition | 2023 510 km Zobraziť Extreme Edition | Kvitnúca edícia 2023 510 km | |
| Základné informácie | ||||
| Výrobca | GAC Honda | |||
| Typ energie | Čistá elektrina | |||
| Elektrický motor | 182 koní | 204 koní | ||
| Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 420 km | 510 km | ||
| Doba nabíjania (hodina) | Rýchle nabíjanie 0,67 hodiny Pomalé nabíjanie 9 hodín | Rýchle nabíjanie 0,67 hodiny Pomalé nabíjanie 9,5 hodiny | ||
| Maximálny výkon (kW) | 134 (182 koní) | 150 (204 koní) | ||
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 310 Nm | |||
| DxŠxV(mm) | 4388 x 1790 x 1560 mm | |||
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 150 km | |||
| Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | 13,6 kWh | 13,8 kWh | ||
| Telo | ||||
| Rázvor (mm) | 2610 | |||
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1545 | 1535 | ||
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1550 | 1540 | ||
| Počet dverí (ks) | 5 | |||
| Počet miest na sedenie (ks) | 5 | |||
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1652 | 1686 | 1683 | 1696 |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | 2108 | |||
| Koeficient odporu (Cd) | žiadne | |||
| Elektrický motor | ||||
| Popis motora | Čistý elektrický výkon 182 HP | Čistý elektrický výkon 204 HP | ||
| Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | |||
| Celkový výkon motora (kW) | 134 | 150 | ||
| Celkový výkon motora (Ps) | 182 | 204 | ||
| Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 310 | |||
| Maximálny výkon predného motora (kW) | 134 | 150 | ||
| Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | 310 | |||
| Maximálny výkon zadného motora (kW) | žiadne | |||
| Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | žiadne | |||
| Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | |||
| Rozloženie motora | Predné | |||
| Nabíjanie batérie | ||||
| Typ batérie | Ternárna lítiová batéria | |||
| Značka batérie | Reacauto | CATL | ||
| Technológia batérie | žiadne | |||
| Kapacita batérie (kWh) | 53,6 kWh | 68,8 kWh | ||
| Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,67 hodiny Pomalé nabíjanie 9 hodín | Rýchle nabíjanie 0,67 hodiny Pomalé nabíjanie 9,5 hodiny | ||
| Port rýchleho nabíjania | ||||
| Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | |||
| Chladené kvapalinou | ||||
| Podvozok/riadenie | ||||
| Režim jazdy | Predný FWD | |||
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | |||
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |||
| Zadné odpruženie | Nesamostatné zavesenie torzného nosníka vlečného ramena | |||
| Typ riadenia | Elektrický asistent | |||
| Štruktúra tela | Zaťaženie | |||
| Koleso/brzda | ||||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Typ zadnej brzdy | Pevný disk | |||
| Veľkosť prednej pneumatiky | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 215/60 R17 | 225/50 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.
