SUV HongQi HS3 1.5T/2.0T

Hongqi Automobile je známa luxusná značka.V posledných rokoch sa proces výroby automobilu v porovnaní s originálom kvalitatívne zlepšil.Uvedený Hongqi HS5 dosiahol veľmi dobré predajné výsledky a dobrá je aj spätná väzba od majiteľov áut.PoslednýHongqi HS3je prívetivejšie SUV, ktoré upútalo pozornosť mnohých ľudí.

Predná časť auta prechádza od vrchu k stredovej mriežke ikonickým červeným LOGO Hongqi, ktoré je zahalené do striebornej farby.Predná kapota jemne obkresľuje jednoduché línie.Zatiaľ čo pokračuje v dizajnovom jazyku rodiny Hongqi, predstavuje aj mainstreamovú estetiku s jasným zmyslom pre hierarchiu.Dvojité LED svetlomety v tvare C robia prednú časť majestátnejšou a panovačnejšou.Rovná mriežka chladiča v štýle vodopádu, v ktorej je ilúzia svetlušiek tvorená kovovým chrómovaním, zvýrazňuje vynikajúci zmysel pre prednú časť vozidla.

Bočné okná sú užšie.Pás prechádza cez kľučku dverí do zadnej časti vozidla, odrážajúc strieborné pedále na dverách pod nimi, plus ikonické červené lemovanie pod A-stĺpikom.Rozpoznateľnosť je pozoruhodná bez straty zmyslu pre rafinovanosť a línie.Otočné kolesá so zdvihnutým obočím kolies sú plné športovosti.Malý tlmič vzduchu na streche dodáva bokom nádych agilnosti.

Zadná časť auta využíva v súčasnosti obľúbené jednodielne priechodné LED zadné svetlá, ktoré sa smerom nadol rozširujú do tvaru obráteného L, ktoré má pri rozsvietení veľké vizuálne napätie.Zdá sa, že čierny spodný rám pozdvihuje karosériu, vďaka čomu je obrys zadnej časti vozidla pevný a stabilný.Vonkajšia strana spodného rámu je zdobená postriebrenými pásikmi a lemuje výfukové otvory na oboch stranách, vďaka čomu je zadná časť vozidla ešte atmosférickejšia a kultivovanejšia.

Interiér má tradičné usporiadanie v tvare T.Tvar trojramenného volantu s plochým dnom je dosť športový.V strede je použitá 12,6-palcová vstavaná centrálna ovládacia obrazovka, ktorá znižuje komplikované fyzické tlačidlá a robí obsluhu inteligentnejšou a technologickejšou.Kosoštvorcová dekoratívna kožená dekorácia v centrálnej pasáži spolu s červeným lemom boxu lakťovej opierky umocňuje textúru celého interiéru.

Čo sa týka konfigurácie, všetky rady HS3 sú štandardne vybavené cúvacou kamerou a tempomatom.Špičkové modely tiež prichádzajú s 360° panoramatickým obrazom, priehľadným obrazom podvozku, adaptívnym tempom pri plnej rýchlosti, automatickým parkovaním a 10 reproduktormi Dynaudio.Okrem základného modelu sú ostatné vybavené operačným systémom asistovanej jazdy na úrovni L2, bezdrôtovým nabíjaním pre mobilné telefóny a 253-farebnými ambientnými svetlami.Zatiaľ čo ovládanie je pohodlnejšie a inteligentnejšie, zážitok z jazdy je tiež pohodlnejší.

Pokiaľ ide o priestor, dĺžka karosérie HS3 je 4655 mm, šírka 1900 mm, výška 1668 mm a rázvor 2770 mm.Veľkosť je pomerne obyčajná, no poskytnutý priestor je pomerne veľkorysý.Náš meraný personál je vysoký 175 cm.Sedenie v prednom rade má asi 1 úder v priestore pre hlavu a sedenie v zadnom rade má asi 1 úder a štyri prsty v priestore pre nohy.Celá jazda je pomerne priestranná a pohodlná.

S výnimkou modelov vyššej kategórie využíva podvozok režim pohonu predných kolies, ktorý má jednoduchú štruktúru a môže poskytnúť viac priestoru pre interiér karosérie.High-end modely využívajú režim pohonu predných štyroch kolies.Typ s pohonom všetkých štyroch kolies je včasným pohonom všetkých štyroch kolies a je vybavený centrálnym diferenciálom s viackotúčovou spojkou, ktorý poskytuje vozidlu lepšiu stabilitu pri jazde.

Z hľadiska sily,Hongqi HS3sa delí na zdvihové verzie 1,5T a 2,0T.Medzi nimi má 1,5T maximálny výkon 124 kW a maximálny krútiaci moment 258 Nm.Pri použití 7-stupňovej dvojspojkovej prevodovky je celková spotreba paliva podľa WLTC 6,8 l/100 km.2.0T má maximálny výkon 185 kW a maximálny krútiaci moment 380 Nm.Pri použití 8-stupňovej automatickej manuálnej prevodovky je celková spotreba paliva podľa WLTC minimálne 7,3 l/100 km.Oba zdvihové objemy sú z hľadiska spotreby paliva relatívne hospodárne.