Športový sedan NETA GT EV
Ako čínske superauto,NETA GTuž na začiatku svojho vydania vzbudil širokú pozornosť a búrlivé diskusie.Jeho oficiálna vyvolávacia cena je necelých 200 000 CNY, no vzhľadom a výkonom superšportiaka upútala pozornosť mnohých spotrebiteľov.
V prvom rade vonkajší dizajnNETA GTje naozaj pútavý.Niektorí ľudia ho opisujú ako „mimozemšťana“, zatiaľ čo iní hovoria, že ide o predstaviteľa „technológie budúcnosti“.V porovnaní s modelmi rovnakej ceny na trhu má NETA GT efektívny dizajn karosérie s veľkým prívodom vzduchu a zadným spojlerom, vďaka čomu je okamžite rozpoznateľný ako športové auto.A Nezha GT je vybavená dverami bez okrajov, čo vyzerá cool.Okrem toho má NETA GT na výber aj rôzne farby a štýly kolies, čo spotrebiteľom umožňuje prispôsobiť si ho podľa vlastných preferencií, čo je tiež dôležitý faktor, aby prilákal spotrebiteľov.
Z hľadiska dizajnu interiéru si NETA GT tiež vedie dobre.Prijíma jednoduchý dizajnový štýl v rodinnom štýle a plochá stredová konzola je plná trendovej atmosféry.A v detailoch je NETA GT tiež zabalená do množstva mäkkých materiálov, ktoré môžu spotrebiteľom poskytnúť pohodlný hmatový zážitok.Okrem toho NETA GT využíva aj športový dvojfarebný interiér, vďaka ktorému spotrebitelia pocítia silnú bojovú atmosféru.
Ako športové vozidlo však výkon NETA GT uznali mnohí spotrebitelia.Aj keď pred uvedením NETA GT na trh boli mnohí spotrebitelia skeptickí k výkonu tohto lacného športového auta.NETA GT však spotrebiteľom poskytuje nielen verziu so zadným náhonom, ale aj verziu s dvojmotorovým pohonom všetkých štyroch kolies.
Z hľadiska výkonových parametrov jeNETA GTVerzia so zadným pohonom je vybavená motorovým pohonom s maximálnym výkonom 231 k a maximálnym krútiacim momentom 310 Nm.Verzia s pohonom všetkých štyroch kolies má maximálny výkon 462 k a maximálny krútiaci moment 620 Nm.Mnohým spotrebiteľom to stačí na uspokojivý zážitok z jazdy.Hoci verzia NETA GT so zadným pohonom má zrýchlenie 6,7 s, jej verzia s pohonom všetkých štyroch kolies potrebuje na zrýchlenie zo 100 kilometrov na 100 kilometrov iba 3,7 s a jeho maximálna rýchlosť môže dosiahnuť 190 km/h.Výkon NETA GT je už medzi modelmi rovnakej ceny veľmi dobrý, čo stačí na uspokojenie dopytu spotrebiteľov po rýchlosti a vášni.
Špecifikácie NETA GT
| Model auta | 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD |
| Rozmer | 4715 x 1979 x 1415 mm | |||
| Rázvor kolies | 2770 mm | |||
| Maximálna rýchlosť | 190 km | |||
| Čas zrýchlenia 0-100 km/h | 6,7 s | 6,5 s | 3,7 s | |
| Kapacita batérie | 64,27 kWh | 74,48 kWh | 78 kWh | |
| Typ batérie | Lítium-železo fosfátová batéria | Ternárna lítiová batéria | ||
| Technológia batérie | žiadne | |||
| Čas rýchleho nabíjania | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 11 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 12 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 14 hodín | |
| Spotreba energie na 100 km | žiadne | |||
| Moc | 231 koní/170 kW | 462 koní/340 kW | ||
| Maximálny krútiaci moment | 310 Nm | 620 Nm | ||
| Počet miest | 4 | |||
| Pohonný systém | Zadné RWD | Dvojitý motor 4WD (elektrický 4WD) | ||
| Rozsah vzdialenosti | 560 km | 660 km | 580 km | |
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |||
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |||
Predné zavesenie zNETA GTje nezávislé zavesenie s dvoma priečnymi ramenami a zadné zavesenie je viacprvkové nezávislé zavesenie.Hoci ide o športové auto, úprava podvozku nebude až taká radikálna, jazdná stabilita je stále dobrá a odfiltrovať sa dajú takmer všetky malé výmole na mestských cestách.
konfigurácia.Vozidlo podporuje asistovanú jazdu na úrovni L2, vybavené cúvaním, 360° panoramatickým obrazom, priehľadným obrazom, konštantnou rýchlosťou, adaptívnou plavbou, adaptívnou plavbou plnou rýchlosťou, automatickým parkovaním na mieste, sledovaním a cúvaním, systémom rekuperácie brzdnej energie atď. z hľadiska bezpečnosti je toto vozidlo vybavené varovaním pred vybočením z jazdného pruhu, varovaním pred kolíziou, varovaním pred otvorením dverí DOW, varovaním pred kolíziou zozadu, varovaním pri cúvaní vozidla, aktívnym brzdením, asistentom zaraďovania, asistenčným systémom udržiavania v jazdnom pruhu, centrovaním jazdného pruhu, rozpoznávaním dopravných značiek, Detekcia životných funkcií vo vozidle, aktívna detekcia únavy DMS atď. Konfigurácia asistovanej jazdy a bezpečnosti je tiež relatívne úplná.
Hoci cena NETA GT má zjavné výhody v porovnaní s inými superšportovými autami, je to športové auto s vysokým nákladovým výkonom a má tiež silnú schopnosť upútať pozornosť, pokiaľ ide o vzhľad, interiér a konfiguráciu.Vo všeobecnosti je pevnosť auta stále dobrá acena je 200 000 CNYpre mladých spotrebiteľov.Vlastniť prvé športové auto vo svojom živote by bola skvelá vec!
| Model auta | NETA GT | |||
| 2023 560 Lite | 2023 560 | 2023 660 | 2023 580 4WD | |
| Základné informácie | ||||
| Výrobca | Hozon auto | |||
| Typ energie | Čistá elektrina | |||
| Elektrický motor | 231 koní | 462 koní | ||
| Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) | 560 km | 660 km | 580 km | |
| Doba nabíjania (hodina) | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 11 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 12 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 14 hodín | |
| Maximálny výkon (kW) | 170 (231 koní) | 340 (462 koní) | ||
| Maximálny krútiaci moment (Nm) | 310 Nm | 620 Nm | ||
| DxŠxV(mm) | 4715 x 1979 x 1415 mm | |||
| Maximálna rýchlosť (KM/H) | 190 km | |||
| Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) | žiadne | |||
| Telo | ||||
| Rázvor (mm) | 2770 | |||
| Rázvor predného kolesa (mm) | 1699 | |||
| Rázvor zadných kolies (mm) | 1711 | |||
| Počet dverí (ks) | 2 | |||
| Počet miest na sedenie (ks) | 4 | |||
| Pohotovostná hmotnosť (kg) | 1850 | 1820 | 1950 | |
| Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) | žiadne | |||
| Koeficient odporu (Cd) | 0,21 | |||
| Elektrický motor | ||||
| Popis motora | Čistý elektrický výkon 231 HP | Čistý elektrický výkon 462 HP | ||
| Typ motora | Permanentný magnet/synchrónny | |||
| Celkový výkon motora (kW) | 170 | 340 | ||
| Celkový výkon motora (Ps) | 231 | 462 | ||
| Celkový krútiaci moment motora (Nm) | 310 | 620 | ||
| Maximálny výkon predného motora (kW) | žiadne | 170 | ||
| Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) | žiadne | 310 | ||
| Maximálny výkon zadného motora (kW) | 170 | |||
| Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) | 310 | |||
| Číslo hnacieho motora | Jednomotorový | Dvojitý motor | ||
| Rozloženie motora | Zadné | Predné + zadné | ||
| Nabíjanie batérie | ||||
| Typ batérie | Lítium-železo fosfátová batéria | Ternárna lítiová batéria | ||
| Značka batérie | žiadne | |||
| Technológia batérie | žiadne | |||
| Kapacita batérie (kWh) | 64,27 kWh | 74,48 kWh | 78 kWh | |
| Nabíjanie batérie | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 11 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 12 hodín | Rýchle nabíjanie 0,5 hodiny Pomalé nabíjanie 14 hodín | |
| Port rýchleho nabíjania | ||||
| Systém riadenia teploty batérie | Nízkoteplotné vykurovanie | |||
| Chladené kvapalinou | ||||
| Podvozok/riadenie | ||||
| Režim jazdy | Zadné RWD | Dvojitý motor 4WD | ||
| Typ pohonu štyroch kolies | žiadne | Predné + zadné | ||
| Predné odpruženie | Nezávislé zavesenie s dvojitým lichobežníkom | |||
| Zadné odpruženie | Nezávislé odpruženie Multi-Link | |||
| Typ riadenia | Elektrický asistent | |||
| Štruktúra tela | Zaťaženie | |||
| Koleso/brzda | ||||
| Typ prednej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Typ zadnej brzdy | Ventilovaný disk | |||
| Veľkosť prednej pneumatiky | 245/45 R19 | |||
| Veľkosť zadnej pneumatiky | 245/45 R19 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.
