page_banner

produktu

Hybridné SUV Nissan X-Trail e-POWER s pohonom všetkých kolies

X-Trail možno nazvať hviezdnym modelom Nissanu.Predchádzajúce X-Trails boli vozidlá s tradičným pohonom, ale nedávno uvedený superhybridný elektrický pohon X-Trail využíva jedinečný systém Nissan e-POWER, ktorý využíva formu generovania výkonu motora a pohonu elektromotorom.


Detail produktu

ŠPECIFIKÁCIA VÝROBKU

O NÁS

Štítky produktu

Málokedy sa auto otočí so strednodobým faceliftom.Posledný bol pravdepodobne DongfengNissanstrednodobý facelift Sylphy v roku 2010. Vtedy zatočil aj so stratégiou vysokej hodnoty a nízkej ceny.Dongfeng Nissan tentoraz prijal podobnú stratégiu aj na ultrahybridnom elektrickom pohone X-Trail – ultimátna cena, ultimátna konfigurácia, možno sa tentoraz X-Trail dokáže naozaj otočiť.

x-trail_5

Dongfeng Nissan tentoraz vyrobil ultrahybridný elektrický pohon X-Trail – tedaX-Trail e-POWER—cena presne rovnaká ako cena vozidla na pohonné hmoty.Počiatočná cena je 189 900 CNY a najvyššia konfigurácia len 199 900 CNY.Táto cena je ešte nižšia ako u predchádzajúcej palivovej verzie X-Trail, pretože superhybridný elektrický pohon X-Trail je stále pohon všetkých štyroch kolies – to je veľmi zaujímavé.Dongfeng Nissan nepredstavil pohon dvoch kolies ePOWER, ktorý je dostupný na európskom a japonskom trhu, a priamo má celú škálu pohonu všetkých štyroch kolies.Kombinovaný výkon dvoch predných a zadných motorov je 250 kW a 530 N m a možno dosiahnuť zrýchlenie zo 100 kilometrov na 6,9 sekundy, čo je oveľa silnejšie ako pri palivovom SUV za rovnakú cenu.

x-trail_4

Očakávania spoločnosti Dongfeng Nissan týkajúce sa superhybridného elektrického pohonu X-Trail sú tiež veľmi jednoduché: to znamená pretvoriť hodnotový štandard SUV Nissan a prelomiť súčasný vlastný cenový systém.Aby sme to povedali na rovinu, s cieľom vrátiť X-Trail tentoraz späť na bežný trh, Dongfeng Nissan spojil pôvodné dva vysoko ziskové predajné body, jeden je hybridný a druhý s pohonom všetkých štyroch kolies, do jedného modelu.Potom uveďte cenu konkurenčného vozidla s pohonom dvoch kolies na súťaž.

x-trail_0

Superhybridný elektrický pohon X-Trail má tentoraz len dve konfigurácie.Dongfeng Nissan znamená, že už nedovolí mladým ľuďom, aby sa rozhodovali a učili sa cenovým metódam nových síl.Nielen, že celá séria je štandardne vybavená dvojmotorovým pohonom všetkých štyroch kolies, ale už aj základná luxusná verzia má konfigurácie ako ProPILOT, 12,3-palcová veľká obrazovka + internet vozidiel, panoramatický obraz, aktívna redukcia hluku, kožené sedadlá, panoramatické strešné okno a dvojzónová klimatizácia.Má tiež vysoký profil na konkurenčných produktoch.Najvyšší model je len o 10 000 CNY drahší, ale vyššia hodnota produktu nie je len 10 000 CNY, vrátane 19-palcových kolies, 12,3-palcového full LCD prístroja, HUD, elektrických dverí batožinového priestoru, panelu bezdrôtového nabíjania mobilného telefónu atď.Naozaj dobrý obchod.

x-trail_9 x-trail_8

Ak to porovnáte s Hondou aToyota, za túto cenu si môžete kúpiť iba základný model hybridného CR-V a duálneho motora Rongfang.Nielenže nemá pohon všetkých štyroch kolies, ale konfigurácia je ešte horšia.Napríklad konkurenti od Hondy a Toyoty majú v tejto cenovej relácii len plastové volanty a látkové sedadlá.Honda nemá ani veľkú centrálnu obrazovku ovládania a internet vozidiel, nemá ani dvojzónovú klimatizáciu;Toyota znížila cúvací radar a funkcií L2 je tiež oveľa menej.Či už je vstupný model X-Trail hybrid alebo verzia za 199 900 CNY, spomedzi súčasných japonských SUV je X-Trail tým najschopnejším.

x-trail_7

Predajný potenciál X-Trail Hybrid je stále obrovský.Dokonca niektorí ľudia si myslia, že cenaBYD Song PLUS DM-ije veľmi konkurencieschopný.Dongfeng Nissan sa však domnieva, že X-Trail Hybrid je stále veľmi konkurencieschopný vďaka svojim výhodám, ako je pohon všetkých štyroch kolies, nie je potrebné nabíjanie a spoľahlivosť, a už nabral na sile.Dongfeng Nissan však nevydal smernicu o predaji nových áut, ale iba uviedol, že na podporu predaja použije objednávky a nebude držať zásoby.

x-trail_1

Prečítajte si o logike systému napájania superhybridného elektrického pohonuX-Trail.Ako už bolo spomenuté na začiatku, jeho motor slúži len na výrobu elektriny, čiže má aj generátor, batériu a elektromotor.Kapacita batérie nie je veľká a poháňa ju hlavne motor a nie je potrebné žiadne ďalšie dobíjanie.

Špecifikácie Nissan X-Trail

Model auta Nissan X-Trail
2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition 2022 VC-Turbo 300 CVT 2WD Star Moon Limited Edition
Rozmer 4681*1840*1730mm
Rázvor kolies 2706 mm
Maximálna rýchlosť 180 km 180 km 200 km
Čas zrýchlenia 0-100 km/h 6,9 s 6,9 s žiadne
Kapacita batérie žiadne
Typ batérie Ternárna lítiová batéria žiadne
Technológia batérie Sunwoda žiadne
Čas rýchleho nabíjania žiadne
Dojazd na čisto elektrický pohon žiadne
Spotreba paliva na 100 km 6,36 l 6,43 l 5,8 l
Spotreba energie na 100 km žiadne
Výtlak 1497 ccm (Tubro)
Výkon motora 144 koní/106 kW 144 koní/106 kW Výkon 20 koní/150 kW
Maximálny krútiaci moment motora žiadne žiadne 300 Nm
Výkon motora 340 koní/250 kW 340 koní/250 kW žiadne
Maximálny krútiaci moment motora 525 Nm 525 Nm žiadne
Počet Miest 5
Pohonný systém Dvojitý motor 4WD (elektrický 4WD) Dvojitý motor 4WD (elektrický 4WD) Predný FWD
Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia žiadne
Prevodovka Prevodovka s pevným prevodovým pomerom Prevodovka s pevným prevodovým pomerom CVT
Predné odpruženie Nezávislé zavesenie MacPherson
Zadné odpruženie Nezávislé odpruženie Multi-Link

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:

  • Model auta Nissan X-Trail
    2023 e-POWER 140 Super Hybrid Dual Motor 4WD Deluxe Edition 2023 e-POWER 146 Super Hybrid Dual Motor 4WD Extreme Edition
    Základné informácie
    Výrobca Dongfeng Nissan
    Typ energie Benzínový elektrický pohon
    Motor 1,5T 144 HP L3
    Dojazd na čisto elektrický pohon (KM) žiadne
    Doba nabíjania (hodina) žiadne
    Maximálny výkon motora (kW) 106 (144 k)
    Maximálny výkon motora (kW) 250 (340 koní)
    Maximálny krútiaci moment motora (Nm) 525 Nm
    Maximálny krútiaci moment motora (Nm) žiadne
    DxŠxV(mm) 4681*1840*1730mm
    Maximálna rýchlosť (KM/H) 180 km
    Spotreba elektriny na 100 km (kWh/100 km) žiadne
    Minimálna spotreba paliva pri stave nabitia (l/100 km) žiadne
    Telo
    Rázvor (mm) 2706
    Rázvor predného kolesa (mm) 1584
    Rázvor zadných kolies (mm) 1589
    Počet dverí (ks) 5
    Počet miest na sedenie (ks) 5
    Pohotovostná hmotnosť (kg) 1851 1865
    Hmotnosť pri plnom zaťažení (kg) 2280
    Objem palivovej nádrže (L) žiadne
    Koeficient odporu (Cd) žiadne
    Motor
    Model motora 15 KR
    Výtlak (ml) 1497
    Výtlak (L) 1.5
    Formulár na nasávanie vzduchu Preplňovaný turbodúchadlom
    Usporiadanie valcov L
    Počet valcov (ks) 3
    Počet ventilov na valec (ks) 4
    Maximálny výkon (Ps) 144
    Maximálny výkon (kW) 106
    Maximálny krútiaci moment (Nm) žiadne
    Technológia špecifická pre motor Variabilný kompresný pomer
    Formulár paliva Benzínový elektrický pohon
    Trieda paliva 92#
    Spôsob dodávky paliva Priame vstrekovanie vo valci
    Elektrický motor
    Popis motora Benzínový elektrický pohon 340 koní
    Typ motora Permanentný magnet/synchrónny
    Celkový výkon motora (kW) 250
    Celkový výkon motora (Ps) 340
    Celkový krútiaci moment motora (Nm) 525
    Maximálny výkon predného motora (kW) 150
    Maximálny krútiaci moment predného motora (Nm) 330
    Maximálny výkon zadného motora (kW) 100
    Maximálny krútiaci moment zadného motora (Nm) 195
    Číslo hnacieho motora Dvojitý motor
    Rozloženie motora Predné + zadné
    Nabíjanie batérie
    Typ batérie Ternárna lítiová batéria
    Značka batérie Sunwoda
    Technológia batérie žiadne
    Kapacita batérie (kWh) žiadne
    Nabíjanie batérie žiadne
    žiadne
    Systém riadenia teploty batérie žiadne
    žiadne
    Prevodovka
    Popis prevodovky Jednorýchlostná prevodovka elektrického vozidla
    Ozubené kolesá 1
    Typ prevodovky Prevodovka s pevným prevodovým pomerom
    Podvozok/riadenie
    Režim jazdy Predný 4WD
    Typ pohonu štyroch kolies Elektrický 4WD
    Predné odpruženie Nezávislé zavesenie MacPherson
    Zadné odpruženie Nezávislé odpruženie Multi-Link
    Typ riadenia Elektrický asistent
    Štruktúra tela Zaťaženie
    Koleso/brzda
    Typ prednej brzdy Ventilovaný disk
    Typ zadnej brzdy Ventilovaný disk
    Veľkosť prednej pneumatiky 235/60 R18 235/55 R19
    Veľkosť zadnej pneumatiky 235/60 R18 235/55 R19

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Staňte sa lídrom v automobilovom priemysle.Hlavná činnosť siaha od lacných značiek až po exportný predaj áut vyššej kategórie a ultraluxusných značiek.Zabezpečte export úplne nových čínskych automobilov a export ojazdených automobilov.

    Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju