Luxusné SUV R7 EV

TheSUVštýl má výrazné dizajnové črty a je vyhľadávaný veľkým počtom spotrebiteľov pre svoju dobrú priechodnosť, jazdný výhľad a veľký priestorový výkon.Na základe pôvodného väčšieho rozmeru karosérie sú na trhu stále väčšie štýly prevedení špecifikácií a patrične stúplo aj ich umiestnenie a mnohé z nich sú dokonca v oblasti luxusu.Vo februári 2023Stúpajúca R7spustila Rising je jedným z nich.

Dizajn predného čela je trochu jednoduchý, pretože nesie systém elektrického pohonu, tradičná palivová mriežka nasávania vzduchu je priamo odstránená, čím odpadá komplikovaná konštrukcia, stredná časť je priamo nahradená plochým panelom, výrobný proces je zjednodušený a na trhu sa objavuje ako nový imidž.Jeho modifikačný efekt je veľmi dobrý.

Stúpajúca R7má dĺžku karosérie 4900 mm, šírku 1925 mm, výšku 1655 mm a rázvor 2950 mm.K bočným panelom je pridaný očividný čisto čierny dizajn spodnej dekorácie a do vonkajšej vrstvy je zapustená sivá pásová štruktúra a štruktúra je rozdelená na vrstvy, čo ešte viac oslabuje jej zmysel pre existenciu.Zmiešajte a vytvarujte pre lepší konečný efekt.

V spodnej časti chvosta je zjavný prekrývajúci sa dizajnový štýl, ktorý zväčšuje zodpovedajúci efekt dekorácie spodnej časti bočného panelu.Na čisto čiernu spodnú výzdobu je doplnená sivá veľkoplošná správa ako zmršťovacia platňa a vrch je úzko prepojený s horizontálnou a rovnou členitou pásovou štruktúrou.Spojenie s obrysom bieleho konkávneho rámu ŠPZ, viacúrovňový postup, oslabuje celkové stopy zmrštenia v spodnej časti a posilňuje úpravu trojrozmernej medzery.

Celkové symetrické usporiadanie interiéru berie do úvahy schránku lakťovej opierky ako základnú stredovú oblasť a poloha oblasti ovládania prednej radiacej páky klesá, čím vytvára zjavný štrukturálny pokles.V porovnaní s plochým obrazom je tvarovaný do pocitu rozptýlených výšok a štruktúr a štruktúra je jasnejšie znázornená a dizajnový priestor pre veľkú obrazovku vpredu je ohrozený a efekt tvarovania do priestorovej štruktúry je tiež atraktívny.

Dizajn trojitej obrazovky je položený horizontálne, s čisto čiernym hladkým panelom ako základnou dekoráciou.Je súčasťou spolu s klimatizačnými portami na oboch stranách a na spodnej strane a na vonkajšom obryse je pridaný chrómovaný okraj a kovový lesk je kombinovaný s čisto čiernym lesklým povrchovým dizajnom na zvýšenie pocitu rafinovanosti. .

Konfigurácia pomocného ovládania je štandardne vybavená dizajnom zostupu so strmým svahom.Hmotnosť karosérie vozidla je vo všeobecnosti veľká a je na úseku z kopca.V dôsledku zotrvačnosti sa rýchlosť vozidla bude naďalej zvyšovať, aj keď sa nezvýši výkon.Táto funkcia má potlačiť zvýšenie rýchlosti a ovládať ho v bezpečnom rozsahu, aby sa dosiahol lepší a plynulejší efekt výkonu.

Stúpajúca R7kožený dizajn úrovne sedadla je detailnejší.Okrem podrobnejšieho popisu niektorých panelov sú na sedacom vankúši a paneloch operadla jemné vzory otvorov.Pôvodný dizajn tenšej kože Nappa má dobrú priedušnosť.S pridaním jemných otvorov nebude po dlhej jazde cítiť dusno.

Špecifikácie nosných pneumatík sa mierne zmenili a sú navrhnuté aj s väčším rozmerom 21 palcov, čím sa plní nosná úloha karosérie.Existujú však určité zmeny v detailoch.Predné kolesá sú široké 235 mm s plochým pomerom 45 % a zadné kolesá sú široké 265 mm s plochým pomerom 40 %.Pneumatiky sú relatívne tenšie, vodič dokáže lepšie vnímať informácie o ceste, predné kolesá sú pružnejšie a ľahšie.Jednoduché ovládanie jazdy.

Poháňaný duálnymi motormi s celkovým krútiacim momentom 700 Nm, napájaný batériou s kapacitou 90 kWh, je štandardne vybavený funkciou mobilnej elektrocentrály VTOL a s autom môže prevážať aj malé elektrospotrebiče, čo je praktickejšie.